作为德系的“三驾马车”之一，奔驰在豪华紧凑型SUV领域，似乎慢了对手半拍，在该领域的销量不及宝马和奥迪，在2019年1-10月份，宝马X1销量高达7.7万辆，奥迪Q3则为5.2万辆，奔驰GLA仅销售了3.7万辆。这也许是由于奔驰GLA的定位比较小众，无法与宝马X1形成正面竞争，所以奔驰GLA表示需要一款同级产品来分担压力，GLB也就应运而生了，那这款车能否帮助奔驰挽回劣势呢?我们来分析一下。

　　GLB的外观向经典致敬，宝马X1与奥迪Q3则更具攻击性

　　很多人见到奔驰GLB的第一眼就在问：“GLK出新款了?”，可见当年方方正正的GLK给消费者留下了多么深的印象。GLB的外观造型并没有GLK那么激进，为了将空间利用到极致，仍采用了比较方正的造型，方正的头灯灵动且具有高辨识度，搭配双幅饰条的格栅、前后车底护板装饰和车顶行李顶轨，散发出一股浓浓的越野风。充满肌肉感的车身线条搭配18-19英寸的大尺寸轮毂，让GLB的侧面轮廓依然散发出强大的气场。双段式LED尾灯同样采用方正造型，与硬气的前脸造型相呼应的同时也为方正的车身增添了一些时尚动感的气息。

　　宝马X1在外观设计上也进行了优化，与海外版车型的设计风格保持一致，更大尺寸的“双肾”式前格栅、加宽处理的前保险杠、尾部双边共两出的圆形排气管等细节上的改变让整车更显时尚、豪华。

　　改款后的奥迪Q3前格栅采用不规则的八边形设计，搭配左右两侧凌厉狭长的大灯组，加之动感的腰线设计，让整车看起来更加时尚。

　　从外观造型来看，宝马X1和奥迪Q3要更加具有攻击性，符合年轻人的胃口，而奔驰GLB方正的造型会显得更加硬派、老练。

　　内饰：奔驰GLB更具豪华科技感

　　内饰部分，GLB采用了奔驰一贯的风格，中控台、门板以及座椅这些手能触碰到的地方都采用了真皮材质的包裹，手感出众，再加上三辐式方向盘、双联屏、涡轮样式的空调出风口等标志性设计，整个车内的豪华感和科技感都营造得十分到位。不仅如此，GLB的内饰还稍带了几分“硬汉”的气息，位于副驾侧的越野风格中控台装饰条，灵感来自于G级车型标志性的越野扶手，连镀铬门把手也似乎是G级越野车的“同款”。

　　新款宝马X1的内饰沿用了老款车型的设计风格，但在细节上做了优化。比如高配车型上加入了10.25英寸的中控大屏，并且首次加入M运动方向盘以及经典的鸡腿造型挡把，在一定程度上增添了内饰的质感和科技感。而在用料方面，新款宝马X1的仪表台上下都有软质材料进行覆盖。这些细节的优化，都提升了宝马X1的档次，但在科技氛围的营造方面要逊色于奔驰GLB。

　　奥迪Q3采用最新的虚拟驾驶舱设计，整个中控台的层次感非常强。三幅式的平底方向盘、液晶仪表以及中控大屏都营造了相当不错的科技氛围，但是在用料方面，都不及前两款竞品车型。

　　空间：奔驰GLB优势明显

　　宝马X1的轴距达到了2780mm，充分满足了国人对于空间的需求，即便是换代后轴距加长了77mm的奥迪Q3也未能实现反超，而奔驰GLB高达2829mm的轴距直接碾压了两位竞争对手。除此之外，GLB的第二排座椅还可以实现4：2：4比例放倒，还具有14cm的前后移动范围，能够在七座模式下前后调整座椅位置，虽然第三排座椅的实用性不高，但是作为应急使用是可以的，而且同样支持比例放倒的第三排座椅也让车内的空间表现更加灵活。后备厢的容积也不必担心，五座版后备厢空间容量为560L，第二排座椅放倒后可以形成一个纯平的地台，容积增至1755L，七座版只有在满载的情况下后备厢才会显得比较局促，不过这也是七座车型的通病。从三款车型的尺寸对比可以看出，奔驰GLB除了在车身宽度略有劣势之外，其长度、高度以及轴距都要优于宝马X1和奥迪Q3。

　　配置：奔驰GLB的中低配车型有优势

　　入门车型对比：

　　在被动安全配置方面，三款车都做得非常到位，标配8气囊，GLB还支持选装后排侧气囊，像前驻车雷达、主动刹车、定速巡航、自动驻车、自动泊车入位等功能在宝马X1上要么缺失要么需要选装，而奥迪Q3更是连倒车影像都需要选装，这无疑会给驾驶员的日常停车带来诸多不便。另外，奔驰GLB多出了全液晶仪表盘、换挡拨片、尺寸更大的中控液晶屏以及GPS导航系统和导航路况信息显示等功能，让日常的生活出行更加便利。但是在舒适性配置方面，作为豪华品牌的奔驰GLB有点不厚道了，电动后备厢、后备厢位置记忆甚至一键启动等功能是需要选装的。

　　从入门版车型来看，奔驰GLB在主被动安全配置以及多媒体配置方面更加优秀，宝马X1显得中规中矩，而奥迪Q3的入门版车型配置要略低一些。

　　中配车型对比：

　　三款车中配车型的配置信息都差别不大，奔驰GLB在舒适性配置上多了电动后备厢和位置记忆，无钥匙启动和无钥匙进入功能仍需要选装，奥迪Q3也在更多的配置上支持选装，而宝马X1在增加了GPS导航和道路救援呼叫以及车联网功能后仍然缺失主动安全系统、自动驻车和定速巡航等功能，在用车便利性上不及竞品车型。

　　顶配车型配置对比：

　　在顶配车型的配置方面，奥迪Q3的配置要明显高于奔驰GLB和宝马X1了，但价格也是三款车型中最高的。奔驰GLB的顶配车型在舒适性配置上已经补齐了短板，优势似乎就是多出了全液晶仪表、全车无钥匙进入和多种驾驶模式切换了。而奥迪Q3的360°全景影像、陡坡缓降、分区空调和带雨雾模式的大灯则更吸引消费者。

　　动力：三款车不相上下

　　奔驰GLB全系搭载的1.3T四缸发动机或多或少成为了一个槽点，很多消费者认为一款七座车型配备一台1.3T发动机实属不应该，但是从这台发动机的参数上来看，这款1.3T的发动机在马力和扭矩方面都要优于宝马X1的1.5T三缸发动机和奥迪Q3 的1.4T发动机，在满足日常的驾驶需求的同时还能保证较好的燃油经济性。当然，宝马X1和奥迪Q3都推出了相应的2.0T版本，如果奔驰GLB在后期也引进相应的2.0T 4MATIC版本车型的话，相信竞争力会进一步提升。

　　价格：奔驰GLB最没诚意

　　现款在售的宝马X1有2019款和2020款，共9款车型，官方售价从27.68-36.98万不等。在售的2019款奥迪Q3也有8款车型供消费者选择，官方指导价从27.18-35.98万不等，相比两款竞品车型，奔驰GLB目前只有三款车型，对于选择困难症来说的确是简洁明了，但是起售价却是竞品车型中最高的，31.48万起，从官方指导价来看，31万就已经能买到宝马X1和奥迪Q3的2.0T车型，再添点钱还能买到带有quattro四驱的奥迪Q3，而且宝马X1和奥迪Q3已经上市有一段时间了，还有一定的终端优惠，所以在性价比方面，奔驰GLB并不占优势。但是奔驰GLB又是竞品中唯一的一款七座车型，毕竟连GLC都没有七座版本，所以对于已经有家室的成年人来说，这或许就是奔驰GLB最具吸引力的一点。

　　总结

　　相比宝马X1、奥迪Q3，奔驰GLB的优势很明显，但缺点也很明显，那就是太贵了，毕竟顶配再加几万就可以买更高一个级别的GLC了。但是如果仅从产品力上PK，在奔驰GLB面前，宝马X1、奥迪Q3真的是完败。