9月份的销量前十榜已经出炉,具体到SUV领域,哈弗H6依然稳坐钓鱼台,突破3万销量,位列第一,第二名则是大众探岳,达到21334台,不仅是中型SUV销冠,整体销量甚至超过了途观车系,后者9月卖出了20223台,排名第三,实际上这已经是探岳连续第三次领先途观了,看来随着时代的更迭,拥有大众神车名号的途观,已经只能将光环拱手相让于后来者的探岳了。探岳上市也仅一年时间左右,不算太长,但是如今却能连续三个月销量超过途观车系,凭借的是什么呢?
探岳定位于中型SUV,实际尺寸介于途观与途观L之间,虽然探岳比途观L更小,但是作为一款5座中型SUV来说,4589*1860*1660mm的长宽高,2731mm的轴距,完全能够提供宽敞充足的车内空间,并且探岳的后排座椅还能做到前后可调,可以在必要的时候进一步拓展后备箱空间,实用性更加强大。
途观L的尺寸虽大,但是它的主力销售车型同样只有5个座位,7座版本版本仅在高配上面出现,并且也是前不久才补齐的。如果不是对7座SUV有着刚需,5座版本的探岳其实完全可以满足使用。另外,探岳售价18.59元起,定价竟然比途观还要更低,也无疑比22.18万起售的途观L低出许多,更加亲民的价格对于消费者来说,无疑有着更为巨大的吸引力。
比起途观L稳重内敛,运用了大众最新家族式设计语言的探岳明显更为年轻时尚,不再一味的直来直往,多边形的前格栅更具个性,LED车灯以及环状的日间灯也更显潮流,同时引擎盖、以及车侧轮拱线都恰到好处的彰显了力量感,气势十足。
从整体颜值来说,探岳不仅能获得当下年轻人的青睐,也能对年纪稍大一点的中年人的味口,覆盖人群比途观L更广。
探岳在座舱环境的营造上面明显也比途观L更为出色,整个内饰设计感更强,中控台层次更加丰富,视觉上看起来也比途观L更宽许多,中控屏与仪表区域相接并偏向于驾驶座的手法,可以说是紧跟当下的潮流,也利于提升使用便利性。
丰富的配置也是当下消费者非常看中的一点,如果是同价格下与途观L对比,拿21.89万的探岳与21.88万的途观L为例,探岳要多了前后头部气囊、膝部气囊、全景天窗、主动刹车、LED车灯+雾灯、自动空调、温度分区、后排独立空调、后排出风口、真皮方向盘等等。
探岳与途观L一样,出自于MQB平台打造。动力系统两者其实并没有太大区别,探岳搭载的是1.4T与2.0T两款涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速器,另外,四驱系统也出现在部分车型上面,不过探岳的四驱版本购买门槛更低,23.39万就能购买到2.0T低功率版的四驱豪华版,而途观L四驱系统仅出现在2.0T高功率车型上面,购买门槛已经达到28.28万起。
更加年轻化的设计,更丰富的配置,以及更低的价格,都是探岳的优势,虽然比起途观L空间略小,但是对于一款5座SUV车型来说,探岳出色的轴距还是保证了充足的内部空间。加之,目前其终端优惠高达2万以上,16万出头的价格即能入手,相比途观L优惠后仍然在20万以上的售价,探岳对于消费者来说无疑更加友好,受到市场的追捧,销量超过包括途观L与途观的途观车系,确实并非难事。