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三年累计超40万辆，帝豪GS为何能在跨界SUV领域率先突围？

三年累计超40万辆，帝豪GS为何能在跨界SUV领域率先突围？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-05-05

预算10万元左右的家用车用户是最“贪婪”的一群人：要漂亮的外观、精致的内饰、丰富的配置、舒适的驾乘体验，以及可能会成为加分项的个性。所以，预算有限并不代表需求受到限制，当这一价位出现、达到，甚至超越消费预期的车型时，它的成功无疑值得行业去好好探究——帝豪GS就是这样一款车型。

曾经的跨界SUV市场并不被人看好，但并非国内消费者不喜欢跨界SUV，而是以往稀少的产品数量、高冷的售价，都将大众消费者拒之门外。但2016年5月上市的帝豪GS，改变了跨界SUV市场的现状。

帝豪GS并非是车企第一次尝试跨界SUV，可它却是第一个突围成功的车型。帝豪GS成功地将跨界SUV在10万元级别家用车消费者中普及开来。今年一季度，帝豪GS销量33,354辆，上市至今近三年时间里累计销售突破40万辆，是中国跨界SUV市场当之无愧的销量标杆。

帝豪GS为何能持续热销？我们试图寻找其中的答案。

突围的根基：打破核心技术的壁垒

技术与品牌对标高级别合资车型，这是吉利“精品车3.0时代”产品的共同特征。但具体到帝豪GS上，情况又有些不同。帝豪GS身处此前并未有成功先例的平民跨界SUV细分市场中，这个细分市场的特征决定了它需要同时在两大方面实现突破——质感、个性。

10万元消费者选购车型，早已不是简单地将造型、参数、配置等等堆砌起来比较，因为这个价位里已经有太多同质化的车型，甚至行业内的专业人士都难以记全。于是，市场现状会将消费者的选购需求提高一个层次——用一个词来概括就是“质感”。

如何突出高质感？是当消费者看到这辆车、坐进这辆车时，让其强烈地产生“10万元买到一辆这么高级的车”的感觉。具体来说，帝豪GS不仅能在账面上体现出高价值，更在以往自主品牌所欠缺的细节方面做到了对标合资车型。

帝豪GS的动力、底盘等三大件素质已能与同级别合资车型一较高下，配置上又远远高出合资车型，而在家用消费者非常关注的车内环保方面又有突出的表现。更关键的是，在实际体验中，不论是动力总成匹配成熟度，还是各类主动安全配置的智能度，或是实际的滤振、操控、静音性等，都让人觉得帝豪GS是一部内外兼修、整体性非常强的车型。一辆几乎没有短板、细节之处又可圈可点、感官上又拥有高质感体验的车型，正是绝大多数精打细算的家用消费者所追求的。

而个性化则源自于帝豪GS对于跨界SUV领域的突破。其中关键的一点是帝豪GS做到了同价位车型的与众不同，但是并不怪异——这也是此前很多跨界SUV没有处理好的一点。脱胎于Hatchback与SUV跨界的“新运动拟态美学”设计让整辆车既拥有和谐的比例，又与传统形态的车型产生足够的差异化。

更重要的是帝豪GS改变了细分市场的格局，让消费者知晓在10万元左右也可以有如此水准的跨界SUV选项。这让很多拥有跨界SUV需求的新生代消费者实现梦想的门槛大大降低，让更多有情怀的年轻消费者有了落地的载体。

但如果再看深一些，帝豪GS能够做到“高质感、强个性”的根本，是吉利近年来对于设计、动力、底盘、智能化等核心技术的突破。好的产品是打开市场的钥匙，10万元级别市场中，打破同质化的根本，终究还是产品本身。

突围的助推：产品定位精准触及核心消费群

锁定“泛85后”新生代消费者的帝豪GS，在传播上也需要充分考虑目标消费群的信息接收与生活习惯，从吸引目标人群的注意开始，从产品角度释放核心实力，从情感层面转变固有观念，将目标消费群对商品的需求从理性需求上升到感性需求，从而产生对于产品与品牌的认可。

这点在面向年轻消费群体的个性化市场中作用更为突出。草莓音乐节、自驾游等场景化的体验，实现了产品信息更有效的传达，唤醒消费者对有车生活的渴望，让消费者从传统意义上只针对产品的“放心购车”上升到针对购车体验的“舒心购车”。

所以，在产品达到一定高度后，帝豪GS同时在情感上满足了消费者的心理需求，以强体验、强代入感的方式将产品深度植入到消费者头脑中，助推消费者从认知到认同再到行动的转变。同时，帝豪GS也用这种方式为自身赋予了更多内涵，将一辆车上升到一种生活方式，从而让消费者更加动情，进一步增强客户的粘性。

看似小众的市场，却往往因为时代与环境的不同会产生更大的价值。帝豪GS正是通过在合适的时间精准定位潜在消费群，挖掘了小众市场中的大蛋糕，从而取得了突破。

突围的示范效应：从开拓者到引领者

上市不到三年累计销量突破40万辆，帝豪GS证明了只要兼具产品实力和对目标消费群需求的精准把握，传统意义上的小众市场并非牢不可破。从市场角度来看，随着国内汽车市场增速放缓，汽车市场亦呈现出审美、消费习惯多样性的特征，让原有的细分市场格局再度发生裂变，已经成为车企销量增长的重要方式。

在帝豪GS突围成功后，市面上也出现了越来越多的跨界车型。此时帝豪GS已经不再是当初细分市场的开拓者，而成为了众多后来者、追随者的销量标杆与品质标杆，换言之帝豪GS已经成为了跨界车型市场的引领者。从影响消费者升级到影响市场，帝豪GS踏出了坚实的一步。

品牌的成长，有其内在规律和特点。当帝豪已经坐稳自主品牌主流家轿冠军的位置，帝豪GL开始真正向合资家轿发起冲锋，而帝豪家族中的个性化选手帝豪GS就代表了吉利对于市场再度拆分和细化的引领。帝豪GS的销量表现、所获得的市场认可、良好的用户口碑，会打开更多消费者的心扉，成为未来吉利摸高的重要支撑。

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