自成立以来,特斯拉的最大市场营收来自美国,不过由于美国经济下行压力加大,特斯拉在美国的经营遭遇困境。去年第三季度,特斯拉在美国的营收额为31.27亿美元,同比大跌39%。为了维持业绩增长,特斯拉正将目光转向海外市场,尤其是中国,比如在中国上海投资和建立了首个海外最大工厂,中国工厂的快速建成也让特斯拉萌生了在欧洲建超级工厂的想法。然而最新消息显示,特斯拉的想法遭到了当地人的反对。
据了解,去年11月,当着德国汽车大众、宝马等品牌的面,在一场颁奖典礼上,特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布将在德国建立全球第四座超级工厂。马斯卡曾在社交媒体上透露,这座工厂将生产电池、动力系统和整车。按照计划,总投资高达44亿美元(约合305亿元人民币),工厂建设完第一阶段后,将在2021年7月生产Model Y和Model 3,年产能超过50万辆。
而在一周前,工厂的位置被确定下来。据悉,工厂用地位于德国东部勃兰登堡州的格伦海德的一片森林,占地面积300公顷,特斯拉已与当地官方签署了土地购买合同,交易金额为4091万欧元(约合3.11亿元人民币)。对于特斯拉的建厂计划,当地的政界人士、工会和行业组织都表达了热烈欢迎的态度,因为可以带来1.2万个就业岗位,还能促进当地的经济发展。
据美媒报道,特斯拉建厂的计划将吸引更多企业投资格伦海德,已有地产开发商在筹划建设大量公寓和商场。
不过,这个工厂建设并不顺利,在签署完合同后,接连爆出坏消息。据当地官方透露,森林可能存在“二战”期间遗留的空投炸弹,正在安排工作人员就行全方面扫描,因此并不能马上动工。
雪上加霜的是,一部分当地人反对特斯拉开设工厂。据《欧洲汽车新闻》报道,当地时间1月18日,近250名当地市民在工厂选址处举行抗议活动,称特斯拉的建厂行为将危及该地区的供水和野生动物。
据悉,为建设这座工厂,特斯拉需要砍伐740英亩(约合4500亩)的森林。另外,德国勃兰登堡州一家水资源协会报告指出,特斯拉工厂需每小时消耗300立方水,会造成当地缺水。这引发了许多当地民众对环境生态失衡的忧虑。
事实上,在全球范围来看,德国民众十分注重环保。2018年,调查机构皮尤的一份调查指出,71%的德国人都赞成气候变化是德国面临的“重大挑战”,此前已有不少制造企业都在德国建厂上吃过“亏”,比如宝马曾被环保人士逼迫之下更换工厂选址。
按理说,特斯拉明知困难不少,为什么还要坚持去德国建厂呢?有分析称,是中国市场给了特斯拉投资海外的信心。在美国销售业绩大跌的情况下,特斯拉却在中国实现了营收大增,去年第三季度营收激增64%。
值得一提的是,特斯拉在中国还面临众多的竞争者,去年在中国约有5次涨价行为,都没有影响消费者对其的购买热情。而欧洲作为重要汽车消费市场,自然也是特斯拉努力的方向。至于为什么选德国,马斯克曾表示,德国是制造强国,汽车制造能力出众,具备强大吸引力。