据外媒报道,特斯拉遭到了来自车主的集体诉讼,这些车主和其他特斯拉车主一样,在今年早些时候升级了车辆软件,但是在升级之后发现车辆的续航出现了缩水。
大多数车主表示,续航缩水发生在升级了特斯拉的2019.16.1和2019.16.2版本软件之后。今年早些时候,有报道称部分特斯拉车主发现自己的车辆续航在短时间内下降了12-30英里(约合19-48公里)。目前来看,只有搭载了85 kWh电池组的Model S和ModelX受到了此问题的影响。
突如其来的电池容量下降,特斯拉称正常
特斯拉车主David Rasmussen一直在绘制他的ModelS在过去10万英里(约合16万公里)中的电池容量下降情况,从图中可以看出,最近的下降相当明显。和其他遇到了类似问题的车主一样,他来到了当地的特斯拉服务中心报告了问题,但是得到的回复是这是电池包的“正常衰减”。
在被媒体报道出来之后,特斯拉回应称,软件升级是为了“保护电池,并且改善电池的耐用度”,并且称升级只对“少数车主”车辆的续航里程造成了影响。该公司那时还称,他们正在制定需求解决方案,但是几个月过去之后,情况并未得到任何改善。
评:显然,在接二连三的自燃事故之后特斯拉已经意识到了问题的严重性,但目前特斯拉仍然不愿公开承认自己的电动汽车存在电池相关的安全问题。在偷偷摸摸降低电池容量以降低自燃概率之后,消费者的律师函已经寄给特斯拉,不知特斯拉这次打算如何应对。