提起中国乘用车市场的老三样,90后可能不熟悉,但是对于70/80后的小伙伴来说,简直就是如数家珍——上海大众桑塔纳、神龙富康、长安铃木奥拓。这三款车伴随着70/80后的成长,也在这群人的心中埋下了品牌的种子。
当上汽大众如日中天、长安铃木败走麦城之时,神龙汽车功成身退,通过子品牌——东风标致、东风雪铁龙活跃在中国市场。不过,东风集团似乎有意重新拿出“富康”这个国民车型的金字招牌再加工。比如今天文中的东风富康ES500行业版。
全新的东风富康ES500行业版,有着精神而耐看的外观,以及全封闭的进气格栅——没错,这是一辆纯电动车,NEDC综合续航里程高达351km,60km/H等速巡航状态下续航里程可超400km……而既然是行业版的车型,就注定不是面向普通消费者销售的。这一次在重庆交付的100辆东风富康ES500行业版,全部被“呼我出行”收入囊中,今后将投入重庆网约专车市场使用。
纯电动专车其实已经不是首次出现在重庆市场上了,比如之前偏好吉利新能源车型的曹操专车,也在重庆市场投放了不少纯电动专车。而从消费者使用习惯来看,纯电动车型的专车与燃油专车没有任何的不同;而从司机的角度考虑,纯电动新能源专车的使用成本远远低于传统燃油车型。并且购买之时还免购置税,日常保养也便宜不少。
相信未来市场上将会出现越来越多的新能源专车。传承了经典的东风富康ES500也将越来越多的出现在各个网约车平台上,相信未来重庆市民将在路上看到更多的ES500——毕竟是经典不是?
各个厂商都在研发纯电动车型,不过无论是公司购买还是私人购买,一定切记要选择充电口在驾驶舱附近的车型——比如东风富康ES500这样——切勿选择充电口在传统燃油车加油口的纯电动车型:这一个小小的区别,却是原生新能源车型的标志!