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日韩插电混动大对决，卡罗拉双擎E+对比起亚K3 PHEV，谁更有购买价值

日韩插电混动大对决，卡罗拉双擎E+对比起亚K3 PHEV，谁更有购买价值

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来源：新车网
时间：2019-09-20

　　提及微混，自然是日系产品拥有更大的话语权，其中本田以及丰田所开发的微混系统，其燃油经济性以及系统的先进程度明显领先一众车企，而在插电混动领域，后起之秀的韩系车同样不容小觑，作为紧凑级轿车市场的销量中坚，本期我们就针对卡罗拉双擎E+以及起亚K3 PHEV进行一番细致的比对，综合来看，谁更具购买的价值。

　　先从价格来看，卡罗拉双擎E+补贴后售价区间为18.98-21.28万元，这一价格不可谓不高，已经触及凯美瑞的价格区间，而起亚K3 PHEV补贴后售16.68-17.58万元。相比之下，在售价方面，起亚K3 PHEV的低门槛还是更容易让人接受。

　　从外观来看，卡罗拉双擎E+基于上一代卡罗拉双擎打造，前脸造型基本与上一代卡罗拉双擎一致，两侧前大灯采用了点阵式镀铬饰条相连，如同獠牙般的镀铬饰条，使该车前脸极具视觉冲击力，下包围采用了贯穿式进气口设计，配合镀铬饰条，整车设计非常时尚。

　　侧面造型中规中矩，前翼子板上加入了"PLUS-IN HYBRID"字样，以表明其插电混动的身份，流畅的上扬腰线营造出非常不错动态感，尾部设计更为简洁，尾灯组采用了镀铬饰条相连，内部点阵式灯带更显时尚大气。

　　起亚K3 PHEV外观基于燃油版打造，大尺寸直瀑式中网极具辨识度，两侧前大灯极为狭长犀利，下包围则采用了贯穿式设计，内部镀铝饰板以及蓝色饰条机芯装饰，进一步提升了整车前脸的精致感。

　　侧面线条更为流畅，微微上扬的腰线营造出整车的运动感，全新五辐式星型设计轮圈，在视觉上更具辨识度，尾部设计更为紧凑，后尾灯采用了跳跃式灯带装饰，双边双出镀铬排气与蓝色饰条的搭配，使整车更显灵动大气。

　　车身尺寸方面，卡罗拉双擎E+新车长宽高分别为4635/×1775×1470mm，轴距为2700mm，而起亚K3 PHEV长宽高则为4660×1780×1450mm，轴距达到2700mm，参数上与燃油版车型一致。两款车型轴距一致，宽度与高度也各具优势，从车身尺寸的对比结果来看，两款车型基本处于同一水准。

　　内饰部分，卡罗拉双擎E+内饰质感十足，中控采用了大面积的软质材料覆盖，8英寸中控屏占据了视觉中心，内置蓝牙电话、收音机、高德地图、百度CarLife手机互联等功能，TFT仪表稍显落伍，但显示效果还是较为出色，圆形空调出风口与全新换挡机构，增添了一丝时尚感。

　　起亚K3 PHEV内饰设计基本延续了燃油版风格，大面积的横幅式蓝色饰条的加入，在视觉上提升了身份辨识。10.25英寸中控以及7英寸高级炫彩液晶仪表盘屏幕极为亮眼，内置与百度联合开发的智能互联系统，具备语音控制、导航、音乐、蓝牙等丰富的功能。此外，界面包括电池剩余电量、纯电可行驶里程和充电管理在内的信息显示。