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主题下探，合资品牌疯狂出手，自主品牌如何战斗

主题下探，合资品牌疯狂出手，自主品牌如何战斗

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作者：
来源：新车网
时间：2018-11-26

距离2018年结束也只剩下一个多月的时间而已，今年对于整个中国车市来说绝对是一个十分关键的转折点，火了这么多年之后，车市终于迎来了真正意义上的寒冬。面对市场高增长的红利结束，不仅自主品牌面临的生存压力陡增，就连一向销量不愁的合资常青树品牌也开始认真思考未来发展大计，不断地将价格下调希望能够挽回一下市场销量。

11月23日的两场新车发布会，合资品牌正式对外宣告，20万细分市场狼真的来了，自主品牌准备好接招了吗?

史上最便宜奔驰登场市场被彻底打乱

11月23日，来自汽车发明者奔驰专为中国市场打造的全新一代A级三厢版车型也正式出现在国内消费者面前。北京奔驰全新一代A级三厢版目前全系共5款车型，全系搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，动力有高低功率两种调教版本，匹配7挡双离合变速箱，售价区间为21.69—29.99万元。

20万起售的奔驰A级堪称史上最便宜的奔驰车，正式向奥迪A3三厢、宝马1系三厢等一票豪华紧凑型轿车下达战书。

新车内外设计依旧是百看不厌，极富奔驰高贵气质的外观与新一代CLS十分相像，尤其是前脸设计几乎如出一辙，但尾部设计区别明显，有了A级独特的身份标识，尤其是尾灯组造型较现款A级进口版有所传承。

内饰设计更是新A级的一大杀手锏，双10.25英寸的联屏设计继承了奔驰家族高端车型的设计风格，要知道这一造型连现款C级都未曾享用，再加上10种色彩主题64色氛围灯的引入，标配全景天窗的加持，同级还有对手?

动力上新车全系搭载两种调校的1.3T四缸引擎，A180 L车型最大功率100kW，A200 L车型最大功率120kW，均匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间最快为8.4秒，排量略小但动力够用。

全新的人机交互系统、全新的外观设计、基于第二代MFA平台打造……在一系列你要知道的关键词背后，全新奔驰A级可以说是重新定义了紧凑级轿车的豪华。虽然相比老对手宝马1系和奥迪A3迟到了不少，但颠覆以往的内饰设计以及智能化系统，甚至让它的关注度直接超越了后两者。

而且，全新长轴距A级轿车达到了2,789毫米，而要知道宝马1系和奥迪A3的轴距仅仅是2670毫米和2629毫米。这样的轴距表现不仅把宝马1系和奥迪A3置于一个非常尴尬的境地，甚至可以说改变了紧凑级轿车市场的玩法。

另外，奔驰一次同时引进两箱与三箱版车型，不仅保留了一部分人对于“原汁德味儿”的追求，同时也针对中国消费者进行了本土化调教，可谓一箭双雕。其次，奔驰这次坚持使用了四缸的发动机，而在此之前曾有传言称全新A级将搭载三缸发动机。之所以坚持使用四缸发动机是因为宝马横置的1.5T三缸发动机在上市时受到了不少的争议，奔驰进行着坚持四缸的无言宣誓。

按照奔驰的销售策略，现在其实奔驰A级已经展现出恐怖势力的一面，一方面会将一部分CLA的消费群体利用骚气至极的内饰吸引到国产A级上，另一方面用信仰标击垮想购买1系和A3的消费者内心壁垒。

此次的全新A级进行了从内到外彻底的更新。同时为了适应国内市场的本土化需求，奔驰为中国引进三厢轿车的版本。这样一来，奔驰不仅可以凭借今年在中国市场的顺势继续挖掘市场潜力，同时还可以为紧凑型车这一细分市场注入新鲜血液。

最重要的是，在品牌方面，奔驰的影响力和口碑都要在奥迪和宝马之上。这一场信仰之战，全新一代奔驰A级势必会对紧凑级豪华市场带来巨大冲击。如同北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁段建军所说：“这是本年度最值得‘剁手’的产品。”

新途胜15万起售瞄准CR-V与途岳

同日的另外一场发布会，北京现代新途胜在三亚正式上市，售价15.59-23.99万元。全系标配1.6T涡轮增压发动机+7速双离合的黄金动力组合，并且搭载第二代智能网联系统，支持语音交互、实时路况、语音控制等功能，在科技配置方面为驾驶者带来新的体验。

作为北京现代销售主力车型，途胜曾经有过不俗市场表现，但随着日系车价格走低和“场外”因素影响，其销量出现下滑，今年前10个月只卖出51285辆。面对更大的市场压力，途胜选择自救，也就有了此次上市的新款车型。取消2.0L车型、价格门槛降低，这是新途胜相比老款车型的最大改变。新途胜官方售价为15.59万元起，相比老款1.6T双离合两驱舒适型的16.99万元下降了1.4万元。配置方面，新款两驱进取版多了发动机启停、自动头灯，少了倒车雷达、AUX接口、化妆镜照明灯等配置。安全配置仅能提供前排双安全气囊、不能提供ESC 车身电子稳定系统、侧气囊，让小编感觉新途胜有些过于吝啬。

以目前市场情况来看，新途胜将继续直面大众途观\途越、福特翼虎、日产奇骏以及本田CR-V等SUV的挑战，长城WEY系列和吉利领克也在竞争对手名单之中。从价格上看，新途胜的优势并不大，因为途岳、CR-V自动挡车型的官方售价也不过16.98万元、17.98万元。选择同价位的途岳与新途胜进行对比，前者在性价比方面并不处于劣势，考虑到大众在中国的品牌认可度要明显高于现代，新途胜想跨过途岳这一关并不是容易事。