贾跃亭:那个为梦想窒息的男人要回来了!

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  • 来源:新车网
  • 时间:2019-10-16

 

  “下周回国贾跃亭”,这个梗可能真的要实现了!

 

  10月14日,贾跃亭债务处理小组在微博发布声明表示,贾跃亭已于美国当地时间10月13日根据美国相关法律第11章(chapter 11)主动申请个人破产重组。这是贾跃亭解决个人债务问题、保障债权人利益最大化的最佳方案。

 

 

  破产之后仍然保留FF职务

 

  贾跃亭债务处理小组表示,该方案将同时设立债权人信托,并在条件满足的时候把全部在美国资产转让给债权人。该方案完成后,贾跃亭将不再持有任何法拉第未来的控股母公司Smart King股权(以下统称FF)。

 

  该债务处理小组透露,截至目前,贾跃亭已偿还债务超30亿美元,待偿还债务总额约为36亿美元,若减去已冻结待处置国内资产以及可转股的担保债务,贾跃亭剩下的债务净额约为20亿美元。

 

 

  完成破产之后,贾跃亭将不再持有任何FF股权,在经历多次资产被冻结、拍卖之后,贾跃亭在国内的资产事实上已经被“清零”;此次,在美申请破产重组,也意味着贾跃亭放弃了所有美国资产。

 

  不过,贾跃亭将继续作为CPUO负责汽车互联网系统的研发,汽车上的人工智能模块以及用户体验的优化等等,这也是贾跃亭最熟悉和擅长的领域。此次贾跃亭破产的决定可以说震动了多个领域,产生了广泛的蝴蝶效应,如果真能如其所说彻底解决国内债务问题,那么贾跃亭的回国之旅将是被人欢迎的。目前看来,贾跃亭极有可能借此回到中国,而这背后的一切还是与FF有关。

 

  FF需继续摆脱创始人的阴影

 

  自从毕福康从贾跃亭手中接过了法拉第未来CEO之后,FF目前已经有了非常明确的财务计划,预计在明年第一季度完成下一轮融资,然后再过12-15个月,FF将进行IPO。然而融资最大的阻碍就在于贾跃亭的“前科”实在是太臭名昭著了。据毕福康透露,该阶段的资金需求也将从原先预估的20亿美金大幅降至8.5亿美金。

 

 

  早在去年12月份,法拉第未来因现金流困难,宣布采取临时措施,留下研发及制造部门的约500位核心员工,其余部门的员工将做停薪留职及下调工资的处理。

 

  2019年3月初,为了获得现金流,法拉第未来又卖掉其位于洛杉矶的总部大楼,与此同时,还以4000万美元的报价公开出售了其位于内华达州工业园的土地。

 

  从法拉第未来目前的情况来看,还需要引入大额融资才完成新车量产下线的第一步,此前,法拉第未来已经在进行“去贾跃亭”化,但切割得仍不彻底,资本是否愿意接受这个结局仍待考验。

 

 

  有分析师认为,贾跃亭在完成个人破产重组及债权人信托这一方案后,解决了个人全部债务的他将可以继续以FF创始人和CPUO的身份推动FF团队完成既定战略目标;且该方案通过后换来的将是他个人担保义务的解除,这对FF也是一个重大利好,无疑将有利于FF中美双主场战略的落实,也有利于FF的成功融资和未来IPO目标实现。

 

  换句话说,只有与贾跃亭割裂,FF才更好拿钱。从这个意义上说,获得自由之后的贾跃亭将从根本上给FF松绑。

 

  回国与解决债务问题不能划等号

 

  贾跃亭最新一条微博仍停留在9月3日,“我之所以放弃一切,只为把FF做成,尽快彻底偿还余下的担保债务,实现变革汽车产业的梦想。”对贾跃亭来说,个人破产重组方案的实施,将使贾跃亭个人担保义务和债务得以解除。

 

 

  这让不少网友想起前两天的一个新闻——“全国首例个人破产案在温州审结”。在上个月底结清的这个案子里,有个温州人本来欠了214万,最终成功执行了全国首例个人破产,清点完所有资产后,只需在18个月之后一次性还清3.2万就可以了。有网友调侃说,贾跃亭肯定是看到这条新闻,想着用破产方式以小博大。不过调侃归调侃,贾跃亭在美国申请个人破产,对他自己来说,确实是个不错的选择。

 

  不过现在身在美国的贾跃亭,从法律层面来说,破产重组只对其在美国的行为有用,该判决是不被国内所承认的,国内债权人仍可按照中国有关的法律主张自己的权利。

 

  至于说关于贾跃亭如何处理国内债务问题的细节方面,由于其中掺杂不少模棱两可的信息,比如与债权人签署协议有什么条件?美国资产如何转让给国内债权人?其中不仅掺杂国内外资产清算的问题,更有中美司法相互承认的法律问题。由于这种案件还未有先例,目前仍有不少问题需要进一步厘清。

 

  贾跃亭名下有31条执行信息

 

  目前只有只有一件事可以确定,贾跃亭申请破产,绝不仅仅是为了还债那么简单。无论是被迫无奈,还是有意为之。破产重组对于贾跃亭来说,只是通过减免债务的方式解决个人债务问题,这无疑给债权人画了一张大饼,让其只能赌FF能够融资上市并成功抵债。

 

  按照贾跃亭效仿打造的合伙人制度,在毕福康加盟FF后,能否助其顺利完成融资并IPO,或将成为欠债还钱的关键。与贾跃亭割裂又是FF融资关键。从这个意义上说,贾跃亭必须破产。

 

  直播车市

 

  或许贾跃亭拥有那种注定一生都会站在聚光灯下的体质,从建立乐视帝国,为梦想窒息到牵手许家印,再到交出FF,宣布破产,即使远在美国,几年时间没有一辆量产车下线,贾跃亭依旧可以不费吹灰之气的拿下新闻头条,不得不说,这样的人生也是另一种精彩。无论如何,还是希望贾跃亭能够回国彻底解决债务问题,给乐视以及供应商们一个迟到太久的回应。毕竟直到现在,贾跃亭依旧拥有他忠实的追随者。

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