2018年12月3日,中国汽车流通协会发布11月份“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示,11月二手车经理人指数为41.7%,处于荣枯线之下,二手车市场交易低迷。
11月份二手车经理人指数
调查显示,11月二手车市场总需求相比10月份降低,认为市场总需求“减少”的经销商比例为50.0%;“增加”的比例为24.6%。11月份,受整体市场环境不景气的影响,加上新车降价的冲击,市场需求减少。
11月份二手车市场需求
调查显示,11月份二手车销量相比10月份下降,认为销量“下降”的经销商比例为41.8%;“增加”的比例为23.8%。11月份,市场需求减少,客流量减少,销量下降。
11月份二手车销售量
调查显示,11月份二手车收购价格和销售价格相比10月下降,认为收购价格“下降”的经销商比例为42.6%,“上涨”的比例为13.1%;认为销售价格“下降”的经销商比例为41.0%,“上涨”的比例为5.7%。
11月份二手车价格
调查显示,11月份库存量相比10月增加,库存周转时间相比10月基本持平。其中认为库存量“增加”的比例为33.6% ,“减少”的经销商比例为19.7%;认为库存周转时间“基本持平”的经销商比例为73.8%,“减少”的比例为17.2%,“增加”的比例为9.0%。
11月份二手车库存状况
调查显示,经销商认为11月份的经营状况相比10月恶化,认为经营状况“不好”的经销商比例为45.9%,认为“好”的比例为10.7%,认为“一般”的比例为43.4%。11月份销量下降,经销商盈利减少。
11月份二手车经营状况
总体来看,11月份的二手车经理人指数仍然处于荣枯线以下,市场运行低迷。接受调查的二手车经理人表示:下半年新车市场持续下滑,置换车源供给不足,导致优质车源减少,同时,流动资金的减少也对车商收车产生了一定影响。
谈及下月市场预期,二手车经理人表示:年末二手车市场属于传统旺季,市场需求和客流量会有所好转。但是,由于新车降价的冲击,二手车交易的价格波动较大,使车商经营风险加大,从而会控制收车节奏。
二手车经理人对12月的预期指数为49.3%,继续处于荣枯线以下。
附:二手车经理人指数调查说明
在二手车行业快速发展的大背景下,中国汽车流通协会在2015年底提出构建“二手车经理人指数”。从2016年1月开始开展对二手车经理人进行调查,经过半年的测试与修正,于2016年8月1日首度发布。
开展二手车经理人指数调查的目的:通过搜集二手车市场信息,对二手车市场走势进行预测,辅助相关部门和企业进行决策,从而推动我国二手车行业持续健康发展。
二手车经理人指数采用扩展指数的编制方法,以50%作为二手车市场表现强弱的分界点(荣枯线)。高于50%,表示二手车市场需求扩张,景气度高;低于50%,表示二手车市场需求疲软,景气度低。二手车经理人指数越高,表示当月二手车市场景气度越好。二手车经理人指数在指标设置及选择上覆盖了二手车市场状况的先行指标、一致性指标和滞后指标。
本月二手车经理人指数调查采取面对面访问、电话调查和网络调查相结合的方式。调查对象主要为二手车经营企业经理人,样本覆盖二手车经纪公司经理人、二手车连锁门店经理人、汽车经销商集团自营二手车门店经理人、二手车电商线下门店经理人及厂家授权4S店二手车部门经理人。