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雷诺新梅甘娜 R.S. TROPHY-R再创新纪录

雷诺新梅甘娜 R.S. TROPHY-R再创新纪录

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作者：
来源：新车网
时间：2019-07-28

雷诺梅甘娜自15年前面市以来，每一代产品都表现不俗。雷诺新梅甘娜 R.S. TROPHY-R沿袭了这一传奇，在前驱量产车类别中创下了许多新的赛道纪录，承载了雷诺运动勇于挑战和追求卓越的精神。

雷诺梅甘娜 R.S. TROPHY-R搭载了与雷诺梅甘娜R.S. TROPHY相同的300马力发动机，并通过减轻车身重量（多达130千克），空气动力学以及底盘抓地力方面的改造，使得速度得到了极大提升。

雷诺MÉGANE R.S. TROPHY-R将于2019年底之前以限量且编号的形式向市场发布500台。

雷诺运动车型总经理Patrice RATTI说：“此次新梅甘娜 R.S. Trophy-R在世界难度最大的赛道之一——斯帕赛道上，创下了同类别车型的新纪录。在雷诺运动日充满热情的观众面前创下纪录是一件特别有意思的事。现场的表现，赛车手与粉丝的亲切互动，信息与热情的共享形成了一幅美丽的画面。我们也正是秉承着这种态度来开发我们的车型，维系我们社群的特殊关系。”

新MEGANE R.S. TROPHY-R袭承了雷诺运动的传统，其出众的性能得益于纯正的动力。该车型搭载了与2019年初发布的梅甘娜 R.S. TROPHY相同的300马力发动机。梅甘娜 R.S. TROPHY-R是由一个小型专业团队在极短的时间内开发出来的赛车。该团队从车身重量（减重高达130公斤）、空气动力以及驱动桥三个方面着重对车辆进行改造。

刷新纽北赛道纪录后，雷诺运动继续保持着对赛车运动的热情，去征服的新挑战，如久负盛名的24小时斯帕赛中的亮点——斯帕赛道。新梅甘娜 R.S. TROPHY-R在斯帕赛道上创下了新的官方纪录和城市量产车型的参考圈速。这条比利时赛道的纪录在2019年7月24日11时55分雷诺运动日期间在众多车迷关注下被打破。

Laurent Hurgon曾驾驶不同梅甘娜车型创下了多项纽北赛道纪录。此次挑战后，他站在梅甘娜 R.S. Trophy-R旁说：“又一次成功的创造纪录，我感到非常高兴和自豪。斯帕赛道是车手们最喜爱的欧洲赛道之一。它的路况比较复杂，既可以展现车型的速度，又可以考验车辆的操控。梅甘娜R.S. Trophy-R 与这一路况实现了完美的契合。我们在改良空气动力平衡上的努力充分体现出了价值。在越过Raidillon、Pouhon和Blanchimont弯道的时候感觉非常好。这真是一次愉快的经历！”

除了现场的车迷以外，整个雷诺运动社群通过其社交网络观看了刷新纪录的直播。这一创举在业界是实属首例。

本届雷诺运动日在雷诺方程式欧洲杯活动附近，被誉为“阿登高地过山车”（Toboggan of the Ardenne）的赛道上举办。这是世界上最美的赛道之一，有着一系列传奇的弯道，如Eau Rouge弯角。这是一个（重新）发掘雷诺历代运动车型以及与不同冠军车手和专家团队单独会面的机会。雷诺运动日将消费者活动与周末赛事完美衔接在一起，充分诠释了“从赛道到普道”理念。R.S.车型的车主可以在两个测试区之间的赛道上进行驾驶体验，还能够与热情洋溢的Laurent Hurgon见面。此外，为了满足消费者的需求，雷诺运动还为活动特别设计了一系列“TROPHY-R”服饰，消费者可在www.renaultsport.com上选购。

梅甘娜R.S.与纽博格林北环的故事已延续了十多年，最早始于2008年。这一年雷诺梅甘娜 R.S. R26.R以 8'17''的成绩创下了前驱量产车类别的第一个记录。三年后（2011年），雷诺官方试车手Laurent Hurgon驾驶着第二代梅甘娜 R.S. TROPHY以8'07''97的成绩打破这一纪录。2014年，Laurent Hurgon驾驶着梅甘娜 III R.S TROPHY-R 首次突破了8分钟的界限取得了7'54''36的好成绩。之后，他驾驶着新梅甘娜 R.S. TROPHY-R在全长20,600公里的纽北赛道上以7’40’’100创造了新的参考时间（或20.832公里官方完整赛道07'45''389的参考时间），在这一过程中每一秒的突破都困难重重。这次，Laurent Hurgon又在斯帕赛道上创下了新纪录。