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2020中国汽车论坛上半场集锦：看看车界大佬都说了啥

2020中国汽车论坛上半场集锦：看看车界大佬都说了啥

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来源：新车网
时间：2020-08-14

凝聚汽车强国伟力，共商“十四五”大计！“2020中国汽车论坛”于2020年8月13日在上海隆重开幕。

大会论坛现场

自2011年起，中国汽车论坛已成功举办九届。因其“高端、求实、重效”的特点备受行业关注，被誉为中国汽车领域的“达沃斯”论坛，是世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。

本次论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题，由中国汽车工业协会（CAAM）主办，上海市嘉定区人民政府与上海国际汽车城协办，得到了上汽集团和华为技术有限公司提供的全力支持。

全球汽车产业正处于百年不遇的深刻变革期，肆虐全球的新冠肺炎疫情又为行业发展带来众多不确定因素。即将到来的 “十四五”将是中国汽车产业开启新纪元的关键五年，整个行业必须在大变局下重新思考，直面挑战，重新布局，整装出发。

作为今年疫情之后汽车行业首个，也是最高端、最权威、规模最大的顶级盛会之一，2020中国汽车论坛紧扣时代脉搏, 求索突破之道，全程紧密围绕“十四五”设计论坛架构，11场会议共探汽车强国之路，把脉中国汽车产业未来走向。

8月13日下午闭门峰会顺利召开，正式开启了2020中国汽车论坛的序幕。

包括工信部在内的主管汽车行业的10部委领导和产业链重点企业掌门人面对面沟通，立足“推动‘十四五’时期汽车产业的高质量发展”这一主题，各方代表各抒己见，妙语连珠，宣讲产业政策走向，探讨产业发展问题，前瞻性地为行业发展提出政策建议。

8月14日上午的主论坛现场高朋满座，中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基担任主持人，并对到场嘉宾进行一一介绍。

值得一提的是，全国政协副主席、中国科协主席万钢于百忙之中还发来重要指示讲话视频，WEF汽车组负责人Christoph Wolff也为大会的成功举办发来贺词。

万钢表示，在经历了连续20年的高速增长后，中国汽车产业近两年产销量出现负增长，进入结构调整、转型升级的关键时期。习近平总书记指出，发展新能源汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。促进汽车产业高质量发展，建设汽车强国战略需要全行业共同努力。

借此机会，万钢对汽车产业发展提出三点期望：团结互助，推动复工复产中的产业链供应链保障；危中求机，创新发展，开拓新能源汽车新市场；开放合作，构建汽车产业国内国际双循环格局。

全国政协副主席、中国科协主席万钢

Christoph Wolff提到，疫情为全球经济带来极大冲击，与2019年相比全球新车市场今年预计将出现大约20%的下滑。中国汽车市场自4月已经恢复到去年同期水平，并在五六月份实现了正增长。快速的“V”型反弹，充分展现了中国市场巨大的韧性和刺激政策积极效果。中国走出疫情复苏的经验值得学习。

WEF汽车组负责人Christoph Wolff

本届论坛大会的顺利举行得到上海市嘉定区区委、区人民政府，上海国际汽车城的大力支持。嘉定是上海市重要的科技创新中心承载区，基于强大的整车制造能力，积极促进产业链上下游企业协同联动。

上海市嘉定区委副书记、代理区长高香在论坛上致辞。她表示，回望过去，是汽车造就了嘉定，未来嘉定将成就汽车。围绕“速度”、“力度”、“温度”三个“度”，嘉定将聚焦“新四化”转换新动能，强化人才和政策两大保障，深化产业融合优化城市功能，力求在危机中寻新机，在变局中开新局，充分挖掘汽车产业新产能，切实推动汽车产业转型升级，全力加快世界级汽车产业中心建设。

上海市嘉定区委副书记、代理区长高香

在主题演讲环节，各专家与行业企业领袖都纷纷上台发表精彩的演讲。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织（OICA）主席付炳锋的演讲主题为《新变局、新挑战、新思路，迈向汽车产业新征程》。他表示，环境、能源、交通等社会要素对汽车产业的制约进一步加剧，需要整个行业共同面对、协调发展。在过去的10年里，为了适应环境和能源问题，全行业在新能源领域投资巨大，未来如何发挥投资的经济、社会和环境效益，是新能源汽车发展面临的挑战。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织（OICA）主席付炳锋

中国机械工业联合会会长王瑞祥表示，受新冠肺炎疫情影响，世界经济、安全、地缘政治和全球发展态势发生重大变化，汽车产业同样面临着重创之后的搏击与重生。为此，整个行业要保持头脑清醒，善于在新变局中把握大势，在变局中提升危中寻机、化危为机的能力；保持战略定力，敢于在新挑战中抢占先机，以进谋新，锐意进取，共闯难关；保持创新思维，勇于在困境中实现新发展，主动顺应汽车“新四化”发展趋势，加大创新力度，做出整体安排，推动产业健康发展。

中国机械工业联合会会长王瑞祥

中国宏观经济研究院副院长毕吉耀介绍了我国当前的宏观经济形势。他提到，中国经济长期向好的发展趋势不会变，上半年经济的逐步趋稳好转为下半年的持续复苏奠定了基础。个人认为，从现在指标测算来看，我国三季度经济增长至少达到4.5%以上，四季度有可能达到6%以上，全年的经济增长可能达3%（保守估计）。

中国宏观经济研究院副院长毕吉耀

上海汽车集团股份有限公司总裁王晓秋谈了上汽对后疫情时代的新机与新局的思考和布局。展望“十四五”发展新征程，上汽将继续贯彻“三个坚持”：坚持品牌向上，以高品质、高质量发展建设更美好出行生活；坚持客户至上，在新能源汽车市场化发展中勇立潮头；坚持能级快上，在智能网联产业化推进中率先突破。

上海汽车集团股份有限公司总裁王晓秋

华为技术有限公司智能汽车解决方案BU总裁王军认为，迎接汽车产业的变革，数字化转型非常重要，实现软件定义汽车是关键的一环。在迎接汽车数字化转型过程中，华为结合自身在ICT技术的积累，聚焦在开发工作量大和难度大的数字平台基础要素，携手产、学、研，与各领域的朋友们协同并进，共创新技术新模式，共享新成果，共赢新时局。

华为技术有限公司智能汽车解决方案BU总裁王军

精彩绝伦的主题演讲之后，论坛还设置了高峰对话环节。各嘉宾就疫情下各国汽车产业最新形势，以及企业发展的情况，对年度发展进行预判，对中国汽车产业及全球汽车发展进行深度的交流和沟通，并发表真知灼见，分享他们的观点和建议。

付炳锋任主持人，日本汽车工业协会北京代表处首席代表Mr. Tadanobu Matsushima(松嶋忠信)、欧洲汽车工业协会（ACEA）北京代表处首席代表Dr. Dominik Declercq、长安汽车董事长朱华荣、福特中国总裁陈安宁等业内顶尖组织与企业负责人一起，探讨各国汽车产业最新形势，对中国汽车产业及全球汽车发展提出切实可行的建议和展望。