造超跑的美国品牌也国产SUV了!赛麟首款中型SUV申报信息曝光

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  • 来源:新车网
  • 时间:2019-10-24

 

  对美国超跑文化稍微了解的圈友都知道,SALEEN(中文名为赛麟)这个品牌,凭借着出色的性能,赛麟汽车经常在电影、电视剧、游戏中出场并担任汽车主角,可以说赛麟就是美国超跑品牌的杰出代表。10月18日,小编从工信部获取了赛麟迈客的申报信息。据悉,赛麟迈客定位中型SUV,轴距达到了2850毫米。根据信息显示,新车搭载了一台由长城提供的代号为SMS20TC的2.0T涡轮增压发动机,最大功率165千瓦。

 

  

 

  造型动感 定位中大型SUV

 

  根据本次工信部的申报图看,新车的造型与之前赛麟品牌发布会上曝光的迈客完全一致。六边形的前格栅采用熏黑处理,与两侧的大灯连为一体,看着整体感很强。下方进气口的位置迈克也采用了黑银搭配,前杠部分则采用了大面积镂空结构,看上运动感很强。

 

  

 

  车身侧面,迈客用上了两条腰线过度,隆起的车身线条,让它有了些许美式肌肉车的感觉,而悬浮式的车顶也进一步增强的新车的运动感。当然,尺寸方面也是迈克的一大亮点,新车长宽高分别为4744/1928/1652毫米,轴距为2850毫米,符合其中型SUV的定位,相比同级别的汉兰达(2790毫米)、冠道(2820毫米)优势还要出色一些,这也让圈哥非常期待它的实际表现。

 

  

 

  

 

  目前市场上玩跨界、玩运动的SUV不胜其数,但要说谁会把自己的SUV拔高到超跑这个维度圈哥还真没见过。此前在赛麟之夜品牌盛典上赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟表示,迈客是赛麟的首款超跑型SUV,也是为细分市场带来的超跑新物种,虽然实际表现如何,圈哥还不得而知,但迈客的尾部样子还是做得比较到位。新车内置了双边共4出排气,搭配下方大面积的银色饰板,看上去十分唬人。或许是因为中低配的原因,申报新车并未采用贯穿式的尾灯,点亮后的视觉效果相比之前亮相的新车差了些火候。

 

  

 

  

 

  搭载长城发动机 后期有望推高性能车型

 

  动力方面可以说是迈客最有意思的地方。虽然官方发布了公告称,迈客搭载的是赛麟自主研发的高性能发动机,拥有400马力,不过根据工信部的申报信息来看,此次申报的迈客搭载了一台由长城汽车提供的型号为SMS20TC 2.0T涡轮增压发动机,最大功率165千瓦(224马力),动力与2.0T高功率版的哈弗F7完全相同。当然我们也不排除工信部曝光的新车是中低配车型,或许未来能够搭载400马力的迈客会以高性能版的方式推出市场,如果能够尽快上市的话,高性能版的迈客至少在燃油SUV领域能够引起不小的话题。

 

  

 

  此外,《车壹圈》还了解到,工信部披露的迈客产品商标为迈迪牌,由金华青年汽车为其制造,并未采用赛麟的中文商标。圈哥分析,迈客之所以是青年汽车制造,是因为赛麟想要解决没有生产资质的问题,而采用迈迪牌产品商标也是为了更好的与赛麟高端超跑区别开来,毕竟迈客SUV的市场定位与超跑还是隔江千里,因此我们推断迈客的未来目标还是以走量为主,高性能车型只能起到一个提升品牌调性的作用。

 

  

 

  小编观点:从此次工信部曝光的赛麟迈客看,新车在造型和尺寸上有着较为出色亮点,虽然动力方面搭载了长城了2.0T动力,但未来价格上应该会有比较大的优势,如果赛麟未来能够推出搭载400马力的高性能车型,那么对于迈客的营销和走量会起到一个不小的帮助。各位圈友你们看好迈客么?欢迎留言评论!

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