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带四轮转向紧凑级SUV，雷诺Austral正式发布

带四轮转向紧凑级SUV，雷诺Austral正式发布

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来源：新车网
时间：2022-03-09

带四轮转向紧凑级SUV，雷诺Austral正式发布

近日，雷诺官方正式的欧洲市场发布了Austral车型，新车作为科雷嘉车型的继任者，除了有全新的外观内饰设计之外，最人瞩目的当属搭载了后轮转向系统，作为一款紧凑级SUV，这一配置也显得非常的夸张，当然这一技术本身也算是法系车的老本行，并非在级别中第一次出现。

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在外观方面，新车在前脸部分采用了雷诺最新的家族设计语言，扁平的大嘴格栅内部有着特殊的方格状中网填充，而大尺寸雷诺车标也引出贯穿式灯的灯带连接两侧C字形大灯组，前保险杠部分还有着额外的三段式镂空装饰，总体显得运动而前卫。

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在车身侧面，作为逍客车型的法国兄弟，新车多少可以看出一些前者的影子，有着相对运动的线条。同时新车也保留了雷诺车型标志性的三段式动感腰线，明显上挑的下窗线及悬浮车顶等元素，增添了一次法式浪漫。

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而在车尾部分，新车则采用了近乎贯穿式的尾灯造型，夸张的大尺寸C字形灯带呈扁平样式，中央由雷诺车标分割，内部有着立体十足的光源造型和白色的转向灯组，显得很有科技感。后保险杠部分则没有任何裸露的排气，取而代之的是复杂的层次装饰，显示了新时代车型的定位。

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在内饰部分，新车更是科技感出色，采用了独特的横纵双大尺寸悬浮式液晶屏设计，中央由纵向的贯穿式空调出风口分割，再加上9.3英寸抬头显示系统，三块屏幕的总尺寸超过30英寸，在同级别车型中有着领先的水平。新车的换挡机构也非常讲究，你以为中央扶手箱前端宽大的类似于飞机操纵杆的装置是档杆，但其实它只是一个用于支撑手臂的平台，实际上该车采用了怀挡机构，且由于雨刮器和额外的控制音量的拨杆都处于方向盘右侧，形成了复杂的三拨杆结构，体现了法国人标志性的个性浪漫。

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除此之外，方便观察显示屏的双平底大尺寸三幅方向盘，贯穿式空调出风口，随处可见的特殊质感面板覆盖，多彩气氛灯带等元素于都没有缺陷，显示出了法系品牌在内饰方面的一贯高水平。

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而动力方面则是新车的另一大亮点，作为首款采用雷诺日产CMF-CD平台的产品，新车有着相当丰富的动力总成，其中基础版本采用1.3T四缸汽油发动机，与奔驰联合研发配12V轻混动系统及手动和CVT变速箱，最大功率分别为140马力和160马力，在燃油经济性方面有着不错的表现。同时为了强调然而经济性，新车还有着1.2T三缸发动机配48V轻混动系统的动力总成，与之匹配的是6速手动变速箱，最大功率130马力，百公里综合油耗仅5.3升，用特殊的技术和驾驶者的双手达到了日系油电混动的参数表现，旨在取代柴油版本。

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在此基础之上，新车其实还有真正的油电混动系统，同样由1.2T三缸发动机为基础，匹配的是更加强劲的电动机，系统综合功率达到160马力和200马力，百公里油耗可低至4.6L。相当的花哨的配备也显示出了雷诺对于该车型在欧洲主销走量的期待。而在底盘方面就不得不提到新车在高配车型上采用了雷诺4Control Advanced系统，即后轮转向系统，过弯时可令后轮呈5度的角度偏转，有效的减小转弯半径梯形操控性，尽管该车实际的车身长度仅4.51m，轴距仅2.67m，一切都为了顺应法国等欧洲地区狭窄的街道和路面准备。

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