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油电混动技术普及，五菱凯捷混动版申报信息曝光

油电混动技术普及，五菱凯捷混动版申报信息曝光

浏览量：435
作者：闲传车
来源：新车网
时间：2022-03-15

近日，在工信部354批新车公示中，出现了五菱凯捷油电混动版的申报信息，近一段时间已经有大量自主品牌推出了自己的互动弄车型，看来这一技术将在2022年得到普及，不再像此前那样只是某几个海外大厂独享的专利。

油电混动技术普及，五菱凯捷混动版申报信息曝光

从申报图中可以看出，在外观方面，新车在前脸细节方面其实有着一定的调整，首先大嘴格栅造型更加宽阔，内部中网也换为了点阵式结构，显得更具视觉冲击力。而格栅外圈还有着贯穿式的弯曲镀铬装饰进行包裹，并直插日行灯组下方，颇有一丝马自达车型的风格。此外，前保险杠部分追加了醒目的贯穿式镀铬装饰，并在左右两侧翘起，显得更加高级。

油电混动技术普及，五菱凯捷混动版申报信息曝光

而在车身侧面，由于只是追加动力，新车当然不会有明显的变化，车门下方的贯穿式装饰条应该是最显著的特征，当然轮毂样式也有所更新，显示的身份上的不同。而在车尾部分，新车的变化同样是增加镀铬装饰，扁平的异形尾灯中央有着非常粗壮的镀铬条连接，同时灯组内部光源也有着细节方面的修改，显得更具层次感。而在后保险杠部分还加入了额外的贯彻镀铬条，与车头形成对应。尾箱盖右下角的HEV尾标则显示了油电混动车型的身份。

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此外，新车在五菱凯捷尾标下增加了Premium标志，可能是象征着豪华版的身份，确实外观更多的镀铬件也对得起这一铭牌。在车身尺寸方面，新车三围达到4875/1880/1690mm，轴距为2800mm，与燃油版本基本一致。

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而在最重要的动力方面，新车搭载了一台最大功率136马力的2.0L自然吸气发动机，从较低的参数上看应该是一款强调热效率的特殊技术混动专用发动机，与之匹配的电动机虽然参数没有公布，但标明了储能装置采用三元锂电池，来自华庭动力技术股份有限公司。有关新车拥有怎样的技术和价格等更多方面的信息，还有待官方进一步发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。