天天315:空调压缩机问题集中爆发 广汽传祺GS4车主何时能等到官方召回?

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  • 作者:央广网
  • 来源:新车网
  • 时间:2022-03-16


作为一款月销量巅峰时期可以达到4万辆的自主品牌车型,广汽传祺GS4,曾经是广汽集团的骄傲。但这样一款当家车型,却给一些车主带来了“惊魂之旅”。

多次无故熄火,4S店称是空调压缩机故障

近日,央广网《汽车投诉站》接到了一位广汽传祺GS4 2017款1.5L PHEV尊享版车主的投诉。车主吴女士介绍,2022年2月12日,她驾驶传祺GS4行驶在快速路上时,车子突然熄火,报警故障提示为电池系统异常,反复尝试都无法再次启动。因为是在快速路上,非常危险,吴女士立即联系了4S店的维修人员,请求协助拖车。幸运的是,吴女士遇到了执勤的交警,在交警的帮助下很快将车拖到了4S店进行检测维修。

3·15特别报道|空调压缩机问题集中爆发 广汽传祺GS4车主何时能等到官方召回?

故障发生后车主与传祺拖车师傅的聊天记录(车主供图 央广网发)

拖车时,4S店的师傅告诉吴女士,是空调压缩机出了问题。到店检测后,4S店表示要更换空调压缩机进行大修,超8000元的维修金额,需要吴女士自己承担。而吴女士在网上和车主群里了解到,这款车的空调压缩机故障是普遍性问题,厂家曾经有过免费更换的操作,所以没有同意自费维修。

2月13日,4S店通知车主,如果不愿意修理,可以简单处理,消除故障码先把车开走。由于吴女士有事,就找了代驾去取车,没想到的是,开出4S店不到1公里,故障码又出现了,所以代驾又将车开回了4S店。

3·15特别报道|空调压缩机问题集中爆发 广汽传祺GS4车主何时能等到官方召回?

2月15日维修期间车主与4S店的聊天记录(车主供图 央广网发)

2月15日,4S店通知吴女士,她的车辆出现问题的不是空调压缩机,可以走三包进行免费修理,2月19日可以取回。

至此,吴女士的问题看上去得到了解决,可以重新上路。那她为什么还要进行投诉呢?

吴女士告诉记者,她后来发现,自己所在的广汽传祺GS4车友群里,有多位车主都遇上过类似的问题。“一些车友的GS4空调压缩机都出过问题,过了质保的车主只能自费修理,甚至群内热心车友还发布过一次关于空调压缩机的‘厂家’措施……”

3·15特别报道|空调压缩机问题集中爆发 广汽传祺GS4车主何时能等到官方召回?

车友群内车主代表提供的“厂家”措施(车主供图 央广网发)

吴女士认为,这说明这款车的空调压缩机可能存在设计上或者质量上的缺陷,如果只是小范围登记车主信息,不进行公开召回,那么其他没有看到信息的车主,也和她一样,在路上抛锚,安全会受到很大影响。而且,不了解这个问题的车主,也有可能在4S店说需要自费8000元更换时,就认可4S店的处理方式,从而权益受到损害。吴女士说:“我对这点有疑问。”

投诉量位居SUV车型年度三甲,传祺GS4不再“传奇”

广汽传祺GS4的空调压缩机故障,到底是不是一个普遍问题呢?

记者调查中发现,GS4不仅销量高,市场保有量大,关于质量投诉数量也一直居高不下。

2020年1月1日至2021年12月31日,在某第三方汽车投诉网站上,传祺GS4投诉量位居SUV车型的第二位,自主品牌SUV车型的首位,投诉量多达1226起,其中车身附件及电器、发动机/电动机等是投诉的主要典型问题。

3·15特别报道|空调压缩机问题集中爆发 广汽传祺GS4车主何时能等到官方召回?

某第三方投诉网站上有关广汽传祺GS4的投诉内容截图

在传祺GS4的车主论坛里,空调压缩机已经成为了一个车主自嘲的话题。有车主在论坛中给自己的爱车接龙报数,“空调第一次坏”“空调第二次坏”……“空调又又又坏了,第四次”。更有车主调侃,“不换两个以上压缩机的不是真传祺”。

3·15特别报道|空调压缩机问题集中爆发 广汽传祺GS4车主何时能等到官方召回?

车友群内压缩机问题成为车主们的“高频词”(车主供图 央广网发)

记者也采访了一位汽修方面的资深人士,他表示,在他们的实际维修经验中,关于传祺GS4的问题车辆数量多不多,“不太好说”。“但这个车冷泵(即空调压缩机)总体来说坏的是有点多的,而且冷泵价格很贵,维修需要花不少钱。”

车主们认为,从此前车主群小范围的登记信息看,传祺GS4的空调压缩机大概率是存在一定缺陷,需要召回处理的,不能因为GS4量大,就不进行统一处理。

车主们为什么会有广汽集团是因为GS4市场保有量大,就不进行公开召回的想法呢?原来,广汽集团曾经向国家市场监督管理总局备案,召回过一批可能存在熄火隐患的车型。

3·15特别报道|空调压缩机问题集中爆发 广汽传祺GS4车主何时能等到官方召回?

国家市场监管总局官网广汽集团召回部分传祺汽车的通知 央广网发

记者查阅发现,2018年7月23日,广州汽车集团乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回了部分传祺GS5、传祺GS5速博、传祺GA3、传祺GA3S·视界等四款车,共计261697辆。召回原因为这些车辆由于燃油泵零件原因,在车辆使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损,当磨损到一定程度会产生泵油中断,导致车辆行驶中熄火,存在安全隐患。

而这次大规模召回,却独独避开了一直投诉量大,广汽传祺旗下销量最高的GS4车型。

自2015年4月,传祺GS4正式上市,销量一路走高,凭借一车之力,改变了广汽集团的销量结构,单月销量最高近4万辆。但2020年之后,传祺GS4销量开始出现大幅下滑,传祺品牌整体销量也不复从前。而根据乘联会的数据,2022年2月,广汽传祺实现销量23793台,虽然同比增长73.5%,仍不及当年GS4一款车的销量。无论月销多少,每一个数字背后,都代表着那些选择并信赖广汽传祺的车主们,他们希望,自己的这份信赖,不会被辜负。



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