10月将上市的4款重磅新车,国产五菱领衔,凯迪拉克、丰田发力

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  • 来源:新车网
  • 时间:2019-10-14

 

  今年的十月注定是一个不平凡的月份,先是祖国迎来了新中国成立的70周年华诞,举国上下与天同庆。再是竞技体育方面,NBA火箭队总经理莫雷发布的一条涉港言论推特所引发的全面抵制NAB浪潮,这短短才过去了10余天的10月却就发生了如此之多的大事,可见这个十月是有多么之令人难忘。而回到咱们汽车领域,虽说没什么轰轰烈烈的大事,但毕竟也是处在"金九银十"的买车旺季,所以车企们推出新车型也是一波又一波。而这对于咱们需要买车的消费者来说当然也是一件好事,毕竟新车型又多了几款,选择又更丰富了。那到底哪些新车型是特别值得关注的呢?哎,别急,师哥今天就替你们整理出来了10月将上市的4款重磅新车,买车的朋友不妨就关注它们吧,一起来看下。

  五菱宏光PLUS

  上市时间:10月16日

  作为现款五菱宏光的升级版本,五菱宏光PLUS将于10月16日正式上市。新车整体设计颠覆了五菱宏光一直以来给人的廉价感。整体较为方正,官方形容其为"平行矩形/简约硬朗",但看起来并不缺乏细节设计。宽阔厚重的车头配合较多的直线条,看起来也比较硬朗、规矩。车身侧面,平行线条的组合使得上下腰线相互呼应,简洁而具有力量感,尾部的设计就要更具有科幻色彩了,协调而不简单。尺寸上,长宽高分别为4720/1840/1810mm,轴距为2800mm。

  内饰部分,整体采用了深色与浅色相撞的搭配,配合多处的镀铬饰条进行点缀,从而营造出不错的视觉氛围。同时,其中控台采用较为平直的线条进行修饰,搭配多边形的空调出风口以及8英寸中控液晶屏,一定程度上提升了内饰层次感和档次感。座椅布局方面,五菱宏光PLUS先期采用"2+2+3"和"2+3+3"座椅布局方式,后续还将推出"2+3"的五座版本。第三排支持放倒和翻起两种模式,地板采用纯平设计,用户可根据实际用车场景,灵活分配车内空间,从而满足多样化用车需求。

  动力系统也是新车的亮点所在。五菱宏光PLUS采用前置后驱布局,搭载型号为LJO的1.5T发动机,最大功率147马力,峰值扭矩245牛·米,且满足国六排放标准。传动系统方面,其将匹配6速手动变速箱。五菱宏光PLUS的到来注定会让五菱品牌的影响力再一次得到提升,有着更时尚的外观、内饰也更显精致,再加上良好的空间利用率,相信只要该车售价比较合理,那它依旧是一款热销爆款车。

  凯迪拉克CT5

  上市时间:10月20日

  作为运动型豪华轿车领域新的市场搅局者,凯迪拉克CT5这次有点奔着宝马3系而来的味道,毕竟早在ATS-L车型上凯迪拉克就表现出了对3系的围攻之势,虽说最终因为终端价格的泄洪让其相较3系竞争力变弱,但不可否认的是,终端大额优惠也让ATS-L积累了相当深的消费者口碑,因此也就为推出这次的全新运动轿车CT5所奠定了基础。而如今来看,自公布预售价格区间为28-34万元,推出风尚版和运动版两种不同的车型之后,新车也马上将于10月20日正式上市,而在新车上市后,也将与同级别热门的奥迪A4L、宝马3系及奔驰C级等车型展开竞争。

  外观方面,国产版凯迪拉克CT5采用了家族式的外观设计风格,扁平的盾形前格栅内部疑似采用全黑涂装。同时新车采用了上下分段样式的竖向LED日行灯,与凯迪拉克CT6有异曲同工之妙。但是新车的前脸看上去少了CT6的稳重,多了些凶悍风,看上去也更加的运动。在细节方面,风尚版车型采用的是点阵式镀铬格栅,而运动版车型则采用了亮黑色网格造型。

  车身侧面一条笔直的腰线从前大灯外沿一直延续到后尾灯,沿尾灯的造型顺延而下,同时采用了溜背造型设计的新车看上去也十动感。值得注意的是,风尚版车型采用镀铬的侧窗装饰件,而运动版则为黑色饰条。来到车尾部分,CT5折线形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带,造型短促的后备厢搭配扰流板和双边共两出式镀铬排气,富有运动感。此外,运动版车型还将尾灯做了熏黑处理,进一步提升运动化风格。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4924/1883/1453(1445)mm,轴距为2947mm。

  内饰方面,新车采用相同的家族化设计风格,以黑色内饰搭配亮银色饰板组成的内饰看上去简洁又不失豪华感。同时,采用10英寸悬浮式多媒体系统,符合当下的设计潮流。至于动力,国产凯迪拉克CT5搭载2.0T可变缸直列四缸发动机,最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,同时满足国六排放标准。传动系统方面,与之匹配的是10速手自一体变速箱。

  此外,新车未来将根据车型不同将提供MRC主动式电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、ESE引擎声浪优化系统、Brembo制动系统,同时提供运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式一种自定义驾驶模式。总的来说,这次的凯迪拉克CT5带着全面进化的"武器"而来,外观更帅、内饰更精致、动力也做了优化,所以它上市之后是否会让你们打消只看宝马3系的念头呢?答案10月20号之后揭晓。

  丰田全新RAV4荣放

  上市时间:10月25日

  合资紧凑型SUV市场向来就不缺车型,其中最典型的肯定就要属日产奇骏、本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型了,前两者已经先后进行了换代,剩下的也就只有丰田RAV4荣放了。而时至今日,一汽丰田终于也将推出全新一代的RAV4荣放,新车将于10月25日上市,4款主销车型早前公布的预售价格为20.00-24.50万元,整体也是让人非常关注。外观方面,全新RAV4荣放延续了海外版全新RAV4的设计,造型硬朗、犀利,与现款车型风格迥异。新车提供7种车身颜色,同时部分车型支持双色组合搭配,合计共有15种配色方案供选。尺寸方面,全新RAV4荣放全系车型长宽高为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm。相比现款车型在宽度、高度和轴距上都有所提升,因此空间表现应该不会下降。

  内饰方面,全新RAV4荣放的中控台造型简洁并且很有层次感,大面积使用搪塑工艺材质和带缝线工艺的皮质材料包裹,视觉和手感都非常不错。配置方面,新车也配备全景天窗、电动调节座椅、后排座椅4/6分割放倒、后排独立出风口等,流媒体后视镜可实现满载时也可观察后方情况。新车还在储物部分下心思,可容纳干湿物品,提升便利性。此外,燃油版和混动版车型后备厢容积均为580L。

  至于动力,全新RAV4荣放将搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混动系统,均可满足国六排放标准,最大功率分别为171马力和178马力(混动系统发动机参数),传动系统分别匹配CVT和E-CVT变速箱,混动版车型申报油耗为4.6L/100km。此外,新车将提供三种四驱系统,其中2.5L混动版搭载的电子四驱系统(E-Four),在三电机加持下,前后轮扭矩比例可达20:80。悬架方面,新车采用麦弗逊式前悬架和多连杆式后悬架布局。全新丰田RAV4的到来无疑会让丰田在华的影响力再上一个台阶,虽说外界一直在对这代RAV4的外形设计褒贬不一,但回想全新一代凯美瑞、C-HR问世那会,外界对于其外观不也是不太认可吗?因此,看待丰田的车型咱们千万不能够轻易地下结论,毕竟人家是全球第一大汽车集团,所以在设计上你觉得它会没有实力吗?

  东风雷诺科雷缤

  上市时间:10月内

  法系车近年在华节节败退,大有要退出中国市场的节奏,像日前一则标致、雪铁龙在河南地区合并成一家4S店进行销售的新闻就让不少人都震惊不已,而且从明面上来看,法系车似乎也是真的不行了。不过,东风雷诺似乎在这方面不服输,继推出了雷诺科雷傲和科雷嘉两款SUV车型之后,马上又将会在10月下旬推出一款小型SUV,而它的名字相信咱们也不会感到太陌生,它就是雷诺的科雷缤(英文名CAPTUR)。在小车领域其实法国人是特别擅长的,像以前的标致206、207、307CC就都是一些比较小的车型,和铃木一样,雷诺也被成为"小车之王"。如今雷诺卡缤也将正式在国内迎来它的国产版本。

  具体来看,新车在外观方面与海外车型保持一致,新车前大灯组采用最新的家族式设计,并匹配C型LED日间行车灯,新车的头灯与中网相连,显得很有整体感。下方的雾灯区域采用上下排列方式的雾灯设计,匹配较大尺寸的梯形进气口和银色护板,增添了新车前脸的气势。此外,其还提供11种车身外观颜色组合。 车身侧面,新车采用了双色车身的设计,新车较为平直的窗框下沿线条在C柱处向上延伸,与下沉式的车顶线条汇合,这一设计使得新车看上去颇有轿跑SUV的风格,搭配18英寸花瓣样式的铝合金轮圈,增添了整车的时尚感。车尾部分,新车的尾灯采用C形的设计,但与海外版车型不同的是,新车"CAPTUR"的英文名称被移至了右下方,品牌标识下方由"RENAULT"字样替代。

  内饰方面,新车采用双色设计,配合大尺寸中控液晶屏,让该车看上去格外年轻。人机交互系统方面,其将配备EASY LINK智能互联系统,同时还将提供ADAS等主动安全系统。动力方面,新车将搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率154马力,峰值扭矩270N·m。 与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

  从东风雷诺早前的产品阵营来看,其在华已经有了科雷嘉和科雷傲两款SUV,而此次科雷缤的上市,SUV车型已经覆盖了小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV,所以这是产品序列更趋于完善的结果,应该能算是一件好事。再加上法国品牌在设计上一直有自己的风格,科雷缤必然也继承了这一点,因此我觉得个性将会成为这台科雷缤上手一件最重要的武器。至于未来销量和前景如何,就还要看法国人在定价上是否开窍了,而这点显然我是不抱乐观态度,你们说呢?

  好了,以上10月份我认为最重磅的4款可值得关注新车型,对于它们的到来不知道你们更期待谁呢?又或者对于它们有什么意见和看法呢?下方都说说吧,咱们一起来交流与探讨一下。

  注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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