失去标杆的零担快运，还有未来吗？自从传出德邦被京东收购的消息后，零担快运行业的人总是忍不住自问。引领行业十年的龙头、直营网标杆德邦的被并购，让大家心有戚戚。

其实从去年下半年开始，零担快运的自我怀疑就已经开始，不少快运企业在成长阶段估值表现形势大好，然而上市后却不得不面临在二级市场上“不值钱”的残忍现实。

被大家赋予厚望的“快运三雄”在资本市场表现平平，从某种程度上讲，具有行业性的打击意义。甚至已经有人直言，零担物流不是一个吸引人的商业模式。

在这种情况下，行业新贵、头牌玩家顺丰快运的表态和做法就牵动着行业的心弦。

本月18日顺丰快运再次对大件产品体系升级，原本一年一次的产品升级是其在最近几年的常规操作，但这一次的官宣中有了一个很细微的变化：着重突出了“大件”，“快运概念”进一步被模糊。

这一做法背后的寓意是什么？是出于品牌战略，还是对快运行业的发展有了新的判断？

1、头部企业生变，“快运概念”还有未来吗？

快运到底有没有价值，此前运联研究院已经对此做出了判断：虽然快运与快递二者在网络模式、经营与运营管理思路上都极其相似；但从内部看，快运与快递还是有相当大的区别，两者所面对的市场有明显不同。

当下快递公司的获客主要来源是电商客户，单体规模大，且平台有绝对的导流作用，甚至可以说掌握流量出口的平台捏着快递公司的命脉。

但快运的主要客户对象是制造业、商贸业中的小B客户群。获客需要网点一个个去拓展，其客户资源更加分散。这也使得快运公司整合前端货源的能力更强，不依赖某个平台，生存能力也更强。

从平台整合的角度看，上游和下游越是分散，整合平台的价值就越大。

虽然快运企业估值受限，不排除投资者的价值视角“偏见”的影响，但在其资本市场表现平平也是事实。

目前顺丰快运作为行业新贵被投资人追捧，虽已获得高额融资和估值，但是否会物伤其类，有着估值焦虑，目前不得而知。

但不管目的为何，此次顺丰大件产品升级，强调大件服务，可以与顺丰速运的小件产品服务形成联动，提升品牌效应。

在这一次的产品升级中，顺丰将航空大件、同城大件等更多的产品和更多维的服务，容纳进顺丰快运的服务体系中，借顺丰快运原本的网络底盘，进行大件产品体系的打造，意图改变传统快运产品设计的局限性。

从货品来源进行拆分，“大件”的产品范围既包括个人寄递、电商大件，也包含服务于生产制造、商贸的批发和异地调拨，城市内部的搬家、店配、仓配等特殊场景也包含其中。

又因为大件重量、体积更大，规格多样，大件产品相比于小件更需要个性化、场景化的交付。

一直以来，快运产品的设计理念是围绕公斤段和时效进行划分，经过行业多年发展，快运产品的公斤段划分与时效服务标准也已经基本稳定。

大件产品很明显地表明了，顺丰快运向往的星辰大海远不止传统意义上的快运市场，除了公斤段和时效的划分纬度，大件产品应该渗透到不同的场景中。

2、顺丰大件产品的组合牌会怎么打？

抛开顺丰大件产品升级在品牌战略方面的猜测，大件系列产品在市场上的竞争意图也很明显。此前已经有媒体猜测，顺丰大件产品服务全新升级，意图阻击德邦+跨越+京东的全新组合。

第一，聚焦时效优势，发力“航空大件”

其实顺丰快运发力“航空大件”的举措在此前已现端倪，前段时间有媒体爆料，近期顺丰快运的组织架构进行新一轮的调整，其中就提到了大件航空业务处的成立。

资源禀赋是发力航空件的关键，顺丰作为国内拥有最多自有飞机的民营物流公司，在航空货运领域的实力毋庸置疑，顺丰航空的壮大和鄂州机场投产后可以使得快运航空件的优势更为凸显。

本次顺丰“航空大件”产品升级，最大的看点就是时效的进一步提升，跨省门到门最快7小时，这是目前市场上时效最快的航空产品。

时效的进一步提升得益于“航空大件”产品的模式升级，在运营中减少中转环节，采取“直集直送”模式，线路时效达成提升高达40%，顺丰“航空大件”可以享受航司专属绿色通道，这又可以进一步提升时效。

此外，顺丰快运拥有的航空运输资源也为产品进行保障升级，自有全货机加上合作的散航资源，可以最大限度地提升货物配载准确率，提供稳定的高时效服务。

顺丰快运的运营系统的升级，也进一步提升了货物配载稳定性，保障运输安全，使交付无忧。

第二，深化运营能力，丰富卡航产品的服务场景

此次卡航产品升级，一是继续深化运营能力，明确线路时效承诺，实现整体时效提速6.8%。

二是优化产品设计，升级后的“顺丰卡航”产品，采用快递化报价模式，简化消费认知，优化寄递流程。

三是发挥顺丰快运在末端服务的优势，开启多种场景的定制化服务方案。

针对个人客户，进行场景服务升级，为家具家电等大件产品提供专业入户、送装安装等服务。

针对企业客户，增加了专门为B2B门店调拨场景、B2B零担托盘货与批量件量身打造的产品，并提供送货进仓、打托、木包装等附加服务。

末端服务的高品质与可控性一直是顺丰大件产品的运营优势，“顺丰卡航”的升级看点也主要在于末端，依靠自有资源，门到门服务时效更快、更稳，可以实现单件<60KG且单票<100KG免费上楼。

第三，打造专业能力，覆盖同城大件市场

这次大件产品对末端服务再次升级，为城市配送、个人和企业客户的生活物资、工商货物提供到店、搬家货运等全面专业的城市配送服务。

服务价格经济透明，能够实现当日送达、安全高效，并且能够提供系统对接与路由可视化服务，提供门到门服务。

顺丰大件产品一直在锻造其末端服务的专业能力，可以为家电、卫浴、板式家具、软体家具等提供包含送达、安装、验收、清洁、售后的家居送装一站式服务。

板式家具可提供入户、测距、安装服务，家电可提供入户拆包、通电验机服务，软体家具可提供入户、拆包、摆放服务，卫浴类产品则提供入户拆旧、包装等服务。

组合计费，灵活计价的方式也让顺丰同城大件覆盖了B2B更多的场景，强大的仓储、运输、配送资源，增强了末端服务的稳定性。

3、顺丰大件产品先出招，行业会如何紧跟？