前几日，玛莎拉蒂终于发布了被视为品牌复兴希望的全新中型SUV Grecale，新车将对标保时捷Macan等车型，竞争豪华中型运动SUV市场。

在外观方面，新车的前脸部分采用了玛莎拉蒂最新的家族设计语言，小尺寸的纵向大灯，尺寸不算很大的扁平向内凹陷直瀑式中网的大嘴格栅的设计，都显得很有辨识度。虽然不能说惊为天人的帅气，但至少算得上时尚活力，而前保险杠部分都有着夸张的三段式镂空装饰，显示了运动车型的定位，上下双车标的样式时刻都在突出着品牌的身份。

在车身侧面，同样显示身份的还有A柱下方的3点式细节装饰，同时新车有着相当低矮的悬挂高度，即使是与保时捷Macan、宝马X4等车型相比，底盘都显得非常贴地，完全是运动轿车的水平，显示了玛莎拉蒂对于SUV车型的独特理解。当然多段式的动感腰线，大倾斜角度的D柱车标，半隐藏式门把手等元素也都没有缺席，依旧相当的时尚。

在车尾部分，新车的尾灯则相当的简洁，没有时下流行的贯穿式结构，扁平的灯组有着浮雕式的灯腔，中央镶嵌有镀铬条点缀，除此之外尾箱则没有过多的设计元素，后保险杠部分黑色的双边四出排气及扩散器显示了运动的定位。

在内饰部分，新车同样采用了全新的设计，中控正中折线式的双大屏设计成为了最显著的特征，上屏达到12.3英寸，用于显示主要的车机信息，而下方8.8英寸屏幕则用来控制空调，座椅等舒适配置。进而新车当然采用了简化物理按键的设计，唯一幸存的应该是位于两个屏幕中间的按钮式换挡，显得相当有特色。

当然拥有巨大换挡拨片的平底运动方向盘，全液晶仪表盘，贯穿式空调出风口装饰，展翼式的中控台面，随处可见的皮革缝线及碳纤维面板装饰等元素都没有缺席。值得一提的是新车的中控圆形钟表舍弃了此前的机械结构，采用了液晶屏幕形式，除了时间之外，还可以显示计值，海拔等多种信息，更增添了一份科技感。而车门拉手还采用了近期开始流行的电子按钮样式，有着别样的开门体验。

在动力方面，新车搭载2.0T四缸及3.0T V6发动机，最大功率分别可达300马力，330马力和530马力，前者有48V轻混动系统辅助，后者则为MC20上的海神发动机低功率版本，最终百公里加速仅用5.6、5.3秒和3.8秒，2.0T版的加速要比保时捷Macan略慢一些，而3.0T版则要快于Macan GTS。当然与之匹配的都是8AT变速箱和四驱系统，有关新车何时在国内上市及具体价格等信息还要在官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。