近日,网络上再次曝光出一组路特斯ELETRE车型的实拍图,同时也传出了该车更多的详细信息。其中最为重要的是相关报道显示该车着重打造轻量化体验,采用大量碳纤维部件及轻量化铝制材料制成,甚至包括在座椅内使用羊毛混纺面料,比普通皮革减轻了50%。最终工程师的目标是将准备质量控制在2000kg,这对于一款拥有大电池中大型电动SUV来讲,无疑非常的出色。
作为参考,尺寸上要小上一圈的比亚迪唐EV车型整备质量可达到2455kg,而奥迪E-tron S更是达到了2655kg,而重量接近的特斯拉Model Y性能版则刚刚勉强达到中型SUV的尺寸,这也就可以解释为什么该车起初公布的参数只有600马力,但可以达到2.95秒破百的出色成绩。同时另一家媒体的报道显示,还将推出更强大的搭载三电机的最大功率超过900马力的车型,外媒声称百公里加速将远低于2.5秒,这将领先于特斯拉Model X Plaid车型。当然新车不会在近期上市,可能还要等待相当长一段时间。
而在实拍图方面,本次的图片点亮了大灯组,可以清晰地看到上下分体式的结构,其中下方的远近光灯组采用了三组矩阵光源,有着不错的科技感。而在车身侧面,车门把手同样呈自发光配置,与车头的光源形成对应,为本就动感的车侧线条更增添了一分科技感。
而在车尾部分,贯穿式尾灯左右两侧的进气道深邃而贯通,甚至可以直接透过看到后悬挂和后轮胎,显然除了装饰作用之外,应该也有着出色的空气动力学效果。而在内饰部分,本次实拍图曝光了白色风格的配色,黑白撞色的方向盘,中控台面装饰及门板扶手箱前端等处设计,加上金色的细节元素点缀,显得别有一番风味。而近距离观察也可以看到,位于主副驾驶侧的扁平屏幕确实非常的狭窄,只能显示一些基本的信息,Hud抬头显示应该会承担相当重要的信息交互任务。
至于中控屏幕。肉眼可见的边框并不算小,可能海外车型对此并不算重视,但如果以国内百万级电动车的眼光看,显得不是那么体面。当然前后排白色无纺布面料拼接的座椅造型显得非常的时尚,尤其是后排双独立座椅,令人爱不释手。有关新车国内价格及何时交付等更多信息还有待官方进一步发布,该车将在吉利武汉工厂生产销往全球。未来能有怎样的表现,非常值得期待。