华为、奇瑞联手打造，捷途新SUV“大圣”预测起售不到10万_新车网_拥有最新的新车信息,新车评测,新车资讯,新车导购,新车维修,新车保养,汽车安全,自驾游,二手车,汽车休闲,汽车文化等方面的内容,提供最权威的购车建议和方案。

首页
乘用车
新车资讯
华为、奇瑞联手打造，捷途新SUV“大圣”预测起售不到10万

华为、奇瑞联手打造，捷途新SUV“大圣”预测起售不到10万

浏览量：391
作者：
来源：新能源车大咖
时间：2022-04-11

提到大圣，可能很多人会第一时间想到那只猴子，捷途以此名字命名一辆新车，无疑是一个拥抱年轻人的举措。作为华为与奇瑞联手打造的产物，预计智能化座舱和人机交互系统也将会有着不错的表现。如果新车能够延续捷途丰富的配置和亲民的价格，或许能对国内紧凑型SUV市场有一定冲击。只不过在奇瑞体系中，捷途品牌影响力尚不及主流品牌，要想得到销量增长的机会，必须从价格入手，大咖预测新车起售价不到10万，各位认为呢？

作为奇瑞集团旗下的一个品牌，捷途的定位更加亲民一些，旗下的车型往往是以大气的设计、丰富的配置和实惠的价格来俘获消费者，因此一直有着不错的市场表现。近日，捷途汽车正式发布了捷途大圣的新车官图，作为一款全新的紧凑型SUV，捷途大圣是捷途汽车“昆仑”架构下的首款产品，新车将于2022年第三季度上市。

外观方面，捷途大圣采用了科幻风格的外观设定，超大尺寸的进气格栅采用了无边框设计，内部搭配了错落有致的段落形条幅式中网，这样的风格与此前长安推出的UNI-V类似。新车采用了分体式大灯设计，上方与前机舱盖相结合的是LED日间行车灯，看起来十分狭长，下方的远近光灯组采用“L”字风格，有着一定的辨识度。其辨识度与长安UNI系列有些相似，不少网友都调侃是否长安设计师跳槽了。

车身侧面来看，新车采用了双腰线的设计理念，腰线在C柱位置有一个断开的视觉效果，车门下方也有个内凹的视觉效果，使得车侧的型面较为丰富。另外，新车采用了切削式的20英寸密条辐轮圈，搭配黑色的轮眉设计。

此外，新车采用了隐藏式门把手的设计，有利于进一步降低风阻，同时新车还配置了NFC开门系统，提升日常使用的便利性。

尾部设计方面，捷途大圣的设计风格也是与整体相契合，车顶扰流板采用了镂空气道设计，尾灯的造型呈现出“L”字形状，与前大灯造型相呼应，内部灯组在点亮后带来了一定的辨识度。双边共四出的排气布局设计是一个亮点，而跟前脸设计一样，车尾设计也是似曾相似，大家能联想起哪款SUV车型吗？

根据此前流露出来的新车内饰谍照来看，捷途大圣采用了简约风格的内饰设计，中控采用平直的线条刻画，搭配悬浮式的中控大屏幕，并且中控台下方还有一个非常大的储物空间。

由于新车将会与华为联手打造，在智能化方面将搭载华为高阶L3级有条件自动驾驶系统，以及智能座舱3.0和健康座舱4.0的最新研发成果，想必会有着较为不错的人车交互功能，为车主的日常生活带来便捷的体验。目前来看，华为只参与车机系统一方面，所以其他机械搭配还是交给奇瑞一方进行把控，想必大家都心里有数。

另外，虽然目前尚未有捷途大圣的详细尺寸参数流出，但从一款紧凑型SUV的定位来看，新车的后排空间并不会显得局促，主要还是看后期试乘试驾感受，座椅支撑性如何，以及用料如何等。

动力方面，新车将提供燃油版和混动版两种动力选择，其中混动版车型将搭载1.5T-DHT的插电式混动动力系统，而该插电式混合动力系统所采用的应该是奇瑞鲲鹏DHT混动技术。所以要判断该新车的性价比，还是依靠价格来进行判断，希望汽油版车型能控制在10万以内，而混合技术应该在12-15万元之间，这样才能有一定同级竞争力。