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各方面都有着相当独特的的理解，丰田BZ4X大量实拍图发布

各方面都有着相当独特的的理解，丰田BZ4X大量实拍图发布

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来源：闲传车
时间：2022-04-14

各方面都有着相当独特的的理解，丰田BZ4X大量实拍图发布

近日，丰田旗下全新纯电动车BZ4X已经在海外正式上市，而用不了多久，新车也将会在国内由一汽丰田和广汽丰田分别国产推出。虽然海外42000美元起的售价并没有多少参考性，但值得注意的是这一价格与当地大众ID.4基本一致，只有700美元的差异，由此也可以大致推测出未来该车国产价格应该比ID.4国产版本稍贵个几千或者是1万元。基本人竞争同一市场。

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在外观方面，如果说ID.4走的是圆润流线风格，那么BX4X则显得更加的个性，新车的前脸部分除了大面积封死的车鼻造型之外，最为醒目的当属由扁平细长大灯组引出的特殊黑色包围，与前轮拱直接融为一体，显示出相当强的辨识度。同时也令除了黑色外的所有车型自带了撞色效果。

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而在车身侧面，新车则颇有一丝压扁了的RAV4的视觉效果，符合电动车常见的快捷风格，同时更加凌厉的多段式腰线，亮黑色工艺的轮毂细节，倾斜角度更大的D柱等元素都显得更加前卫。

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在车尾部分，新车的尾灯则有着夸张的分叉式设计，如果以丰田车型的角度来看，显然相当的个性，除此之外，尾箱盖末端翘起的尾翼显得相当的含蓄，后保险杠部分也有着类似扩散器的设计，总体并不算非常夸张。

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在内饰部分，新车都采用了时下流行的双大尺寸悬浮式液晶屏设计，其中中控屏幕高度还算克制，并没有非常强烈的“墓碑感”，但似乎是不忘本，新车将悬浮式液晶仪表盘放到非常高的位置，看来是不会有ID.4上的AR-HUD抬头显示，但中控屏幕似乎更大，有着更加朴素和简单的逻辑。与之匹配的是按键非常丰富的多功能方向盘，也并没有采用电容模式，更加易于消费者操控。配合大量织物面料内饰面变等细节，体现了丰田对于新能源车的独特理解。

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在动力方面，新车同样相当的独特，起步版本为前置单电机，最大功率204马力，这一点其实要比iD.4入门版本高了不少，但高配四驱版本搭载前后双电机也仅218马力，并没有体现出电动车常见的强劲性能，最终的百公里加速也仅8.4秒和7.7秒，在效率上似乎并没有大众电动车那么高。

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而在纯电里程方面，根据此前的申报信息，新车则搭载66.7kwh锂电池组CLTC纯电续航里程分别为500、560和615km，符合资紧凑级纯电动SUV的标准水平。有关新车更多信息，还有待官方进一步发布，此前率先进入战场的大众ID系列目前在国内市场取得了还算不错的销售成绩，虽然没有非常爆款，但至少领先了大部分油改电合资车，本次丰田BZ4X能有怎样的表现，非常值得期待。