比亚迪海豹路试谍照曝光,预计五月开启预售

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  • 来源:第一电动汽车网
  • 时间:2022-04-26

4月26日,记者从相关渠道获取到比亚迪海豹的一组路试谍照,从谍照上看比亚迪海豹实车的造型低趴,溜背的设计凸显轿跑风,车身的腰线走势在视觉上的感受不错,尾灯采用了当下流行贯穿式的设计,下方保险杠的更像是一个巨大的尾部扩散器,战斗气息浓郁。


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比亚迪海豹的车型尺寸长、宽、高分别为4800mm、1875mm 、1460mm,得益于e平台3.0纯电平台打造,比亚迪海豹的轴距达到了2920mm,要知道比亚迪汉EV车长4980mm,轴距也是2920mm。

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同时,我们还获取了一张海豹稍微高清些的内饰图片,前排中央扶手处有两个杯架,结合比亚迪官方爆料的内饰渲染图,可以明确中央扶手结构形式和海豚的风格类似,设计了半开放式的储物结构,也就是将中央扶手下方处镂空,释放更大的储物空间。水晶样式的换挡档杆,还是有种仪式感在里面的。

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座椅采用了一体式造型的运动座椅了,中控屏尺寸应该是15.6英寸,液晶仪表尺寸为12.3英寸,内饰风格偏向运动风。中控台形状酷似海豹的尾巴,中央扶手就有点类似于海豹躯干的韵味。

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动力方面,比亚迪海豹共有三个动力版本,分别是搭载最大功率为150kW和230kW的单电机版,搭载最大功率为160kW前置电机和最大功率为230kW的双电机版。双电机版本尾部标识有AWD、3.8S等标识,双电机版的零百加速预计为3.8秒。海豹的单电机版应该是采用后驱,不过这仅仅是猜测而已,具体的参数还是得由比亚迪官方公布。

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续航方面,根据工信部的信息展示比亚迪海豹的续航里程有550公里、650公里以及700公里三个续航版本,搭载的电池组能量密度共有两种,分别为61.44kWh、82.56kWh。

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比亚迪海豹作为比亚迪e平台3.0技术的比亚迪海豹将采用包括电池车身一体化(CTB)、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充在内的一系列技术。

据了解比亚迪海豹原计划是在北京车展时发起预售,后从经销商处了解到因北京车展延期举办,预售时间推迟到本月的27号,不过因疫情和其它不确定因素的干扰下,最快在下个月(5月份)正式亮相。关于售价,我预计比亚迪海豹的售价在22-30万之间。

竞品方面,未来的竞品可能是特斯拉Model 3、长安C385、小鹏P7还有自家的汉EV,我个人感觉海豹的最直接竞品是特斯拉Model 3、小鹏P7。

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在电机功率上比亚迪海豹是优于特斯拉Model 3,不过在百公里加速上比亚迪海豹双电机版会稍慢0.5秒,特斯拉Model 3零百加速最快可达3.3秒!比亚迪海豹和小鹏P7在尺寸上相差不大,小鹏P7零百加速最快的版本为4.4秒,稍慢于比亚迪海豹。



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