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国产MPV集体亮相，最贵卖60万，还要什么埃尔法？

国产MPV集体亮相，最贵卖60万，还要什么埃尔法？

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作者：
来源：SUV大咖
时间：2022-04-29

近些年可以明显感觉到，自主品牌的价格和级别都在不断向上发展。这背后除了长久以来技术和品牌的沉淀之外，消费者的认可也是不可分离的一部分。除了轿车和SUV之外，不少自主品牌也将目标对准在MPV领域，这一块的竞争压力相对较小，还有不少蓝海待发掘，因此近期有着不少车型涌现。它们是否能够改写MPV市场的格局，使用体验有何颠覆性升级，又是否值得期待呢？

岚图梦想家（预售价：38万元起）

岚图是造车新势力中的一员，旨在打造高端智能电动品牌。这个品牌成立于2018年，隶属于世界500强东风汽车集团有限公司。在推出岚图FREE之后，第二款车型则是聚焦在了MPV领域，新车命名为岚图梦想家。原本前段时间准备上市，受到疫情影响不得不改为预售，新车七座版预售价区间为38-48万元，而四座定制版预售价60万元起。

从价格上看，岚图梦想家可是比别克GL8还要高出不少，是否后来居上还不好说，但是后生可畏确是实实在在的。相较于老牌传统车型来说，岚图梦想家的亮点还是十分鲜明的。新车采用了家族式豪华游艇设计理念，六边形大嘴式直瀑进气格栅看起来十分气派，除此之外也是MPV标准的方正设计。这样的风格更多倾向于商务领域，对于家庭消费者来说就显得有点过犹不及。

岚图梦想家长宽高分别为5315*1980*1810mm，轴距为3200mm，即便是七座的布局，仍然有着较为宽裕的车内空间表现。内饰设计上，岚图梦想家非常舍得下本，三款大屏幕配合高端的用料，带来了非常不错的科技感和豪华感，并且在高端配置方面更是应有尽有，有着全方面的豪华享受。

在动力总成部分，岚图梦想家提供增程式混动与纯电动两套动力版本，满足消费者对于新能源车型的需求，兼顾动力、续航、油耗等多重优势，并且纯电版本有着5.9s的百公里加速时间，能够让你在一台MPV车型上也能够拥有速度与激情，或许在赶着见老板的路上能用得着。

大咖点评：面对当前国产高端MPV市场几乎空白的竞争环境，岚图梦想家有着先入为主的优势，但是高昂的价格可能会劝退不少消费者。梦想家纵然有较为出众的产品表现，但是岚图的品牌影响力却难以支撑起整个价格，看起来更像是一款曲高和寡的产品，岚图或许更应该把时间和精力放在走量车型的研究上。

腾势D9

要说到造车新势力，腾势可是元老级别的品牌，由比亚迪和奔驰共同在2010年设立。含着金钥匙出身的腾势在这十余年的发展中始终不温不火，更多的是在深圳、广州这些城市活跃。近日，腾势汽车官微正式公布其首款高端MPV命名——D9，“D”代表腾势对于豪华MPV的划时代定义，“9”则代表着大气之势。

外观方面，腾势D9采用了全新的设计语言，新车汲取了丰田埃尔法的精髓，前脸采用了大尺寸“锁子甲式”进气格栅风格，两侧大灯与中网相连，配合LED灯带勾勒轮廓，带来了较强的视觉冲击力。幸福的家庭都是相似的，高端的MPV也是相似的，腾势D9在气场上与埃尔法相比可以说还是有过之无不及。

侧面看，腾势D9保持了传统MPV的设计风格，金属质感的D柱加上全车的隐私玻璃设计，对于彰显一款高端MPV的风格与格调来说还是大有裨益的。此外，新车的尾部设计同样出彩，其采用了时下流行的贯穿式LED尾灯设计，点亮后辨识度较高，下方还有银色镀铬装饰条做修饰。

内饰方面，新车虽然还没公布正式的官方图片，但是从流露出的谍照来看，新车大概率会采用液晶仪表+中控悬浮式大屏组合，延续比亚迪内饰的那股科技风。动力上，将提供纯电动和混动两种动力模式，配备比亚迪刀片电池，混动模式或将搭载DM-i混动系统，综合续航有望达1000公里以上。

大咖点评：目前腾势D9的售价还未流出，但是腾势X的售价在30万元的水平，一般MPV造价远高于SUV，所以腾势D9大概率售价在40万元以上的水平。那么这也会不可避免地遇到和岚图梦想家一样的问题，虽然腾势有着比亚迪和奔驰品牌的加持，但是过往的车型并未掀起多大波澜，更大更贵的腾势D9同样充满着不确定性。

红旗MPV

红旗近些年的发展势头呈现出不错的上升趋势，轿车和SUV领域多点开花已经不能满足于红旗了，今年将会推出一款全新的MPV车型。根据去年曝光的新车规划，这辆红旗MPV将会在4月底开始小排量生产，6月底正式启动量产，下半年与消费者见面。

从流露出的测试谍照来看，新车将采用家族化的设计风格，竖条的进气格栅设计，中间还有从引擎盖延伸下来的红色车标，不仅带来了鲜明的气场和强大的辨识度，放在尺寸更高大的MPV车型上，视觉效果更是一目了然。此前这套设计语言在红旗H9等车型上好评如潮，那么这款红旗MPV想必也是如此。

侧面和尾部看，红旗MPV依然是方方正正的造型，A柱倾度较大，D柱位置会使用大量的镀铬装饰；车顶尾翼是镂空式的造型，并且采用时下流行的贯穿式尾灯组设计，尾灯外侧的部分会是Y字造型。新车采用的是18寸的轮毂，相较于硕大车身比例来说，会显得有点娇小。

内饰部分，红旗MPV使用了稳重成熟的豪华风格，中控屏为悬浮式设计，变速箱挡把位于从中控台上延伸出的半岛造型上，这也是很多MPV车型常用的布局，并且中控下方还有镂空的设计，用来放置水杯等物件。副驾一侧中控面板使用了大面积的木纹装饰，使得内饰的风格更加高级和稳重。

新车内部采用了2+2+3的7座布局，后排为乘客提供了航空级小桌板、电动腿托座椅调节，高级音响、真皮扶手等配置，能够带来较为高级的享受。动力系统方面，红旗MPV有望搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，及3.0T机械增压V6发动机，匹配7速双离合变速箱。

大咖点评：从目前红旗MPV的产品信息和品牌规划来看，新车的售价预计在40-60万元区间。得益于红旗品牌的加持，新车或将会成为不少政府机关、国企单位以及中大型企业采购车辆，用于领导出行、商务接待等多种场景，既能带来较为舒适的体验，又不失格调与品位。从这点来看，红旗MPV的市场前景要比岚图梦想家和腾势D9明朗一些，但是缺少新能源车型的选择也将是一大遗憾。

总结

自主高端MPV的层出不穷，即便不能改写别克GL8一家独大的局面，也能够对其造成较大的冲击。并且这些车型在智能化体验、乘坐舒适性，以及一些高端配置方面更具创新，与国内消费者的需求相契合。只是过于高昂的售价，究竟是迷之自信，还是名副其实，还需要更多时间的鉴定！