跑车是小众车型，也是很多人的梦想之车，在中国跑车市场，保时捷是销量的领跑者，它旗下的718和911始终位居销量排行榜前列。在2022年3月，保时捷718的月交强险数为617辆，前三个月总交强险数2003辆。保时捷911的3月交强险数为246辆，前三个月总交强险数467辆。同样来自大众集团的宾利欧陆，3月交强险数为77辆，前三个月总交强险数140辆。兰博基尼Huracan的3月交强险数为34辆，前三个月总交强险数96辆。奥迪R8的3月交强险数为3辆，前三个月总交强险数为8辆。

奔驰AMG GT的3月交强险数为130辆，前三个月总交强险数为375辆，它的表现要好于宝马。8系的3月交强险数为63辆，前三个月总交强险数176辆；M8的3月交强险数为5辆，前三个月总交强险数12辆。宝马Z4的3月交强险数为101辆，前三个月总交强险数264辆，相比保时捷718有不小的差距。劳斯莱斯魅影的3月交强险数为8辆，前三个月总交强险数18辆；曜影的3月交强险数为3辆，前三个月总交强险数为4辆，这是两款没有直接竞争对手的超豪华轿跑车。

福特Mustang的3月交强险数为86辆，前三个月总交强险数260辆，虽然它价格不贵，但选择它的人不多，这主要与品牌有关系。丰田SUPRA的3月交强险数为27辆，前三个月总交强险数63辆，相比宝马Z4逊色不少。斯巴鲁BRZ的3月交强险数为33辆，如果不是因为排放问题，它的销量还可以更好。雷克萨斯LC的3月交强险数为10辆，前三个月总交强险数为25辆。

法拉利F8的3月交强险数为68辆，前三个月总交强险数141辆；Roma的3月交强险数为6辆，前三个月总交强险数28辆，因为价格门槛低，它是一个销量潜力股。SF90和812的3月交强险数都为3辆。Portofino 的3月交强险数为2辆，前三个月总交强险数为7辆，它也是一个潜力股。玛莎拉蒂MC20的3月交强险数为19辆，前三个月总交强险数46辆，因为价格门槛低至211.13万元，它的销量还有上涨空间。

迈凯伦GT的3月交强险数为9辆，前三个月总交强险数45辆，它是玛莎拉蒂MC20的直接竞争力对手。同样价位的阿斯顿马丁Vantage，3月交强险数为7辆，前三个月总交强险数45辆；DB11的3月交强险数也为7辆，前三个月总交强险数40辆。DBS的3月交强险数为1辆，前三个月总交强险数为3辆。

观点

跑车市场是一个小众市场，潜在客户比较看重品牌形象，目前的市场格局很难改变，保时捷依然会在销量上领跑。