来自车质网的数据统计,刚刚过去的4月份,广汽丰田汉兰达因发动机噪音大遭用户集中投诉,数量之多,夺取了4月份车型投诉排行榜第二名,本次中招的汉兰达为双擎混动车型,也就是第四代汉兰达,作为全新车型,上市未一年投诉就集中爆发,这也是近一年来汉兰达首次入榜前三名,刚刚入手第四代汉兰达的用户你中招了吗?
车质网的数据统计,4月份共有221起投诉,而发动机噪音大成为所有车主的共性投诉,具体车型为第四代7座汉兰达,有用户投诉:车辆行驶中时速超过80码时,车内噪声巨大,稍微踩下油门时,发动机存在异常抖动现象;两侧后视镜开合时发出较大的异响,售后涂抹润滑油后,稍有好转。另外用户投诉:发动机介入噪音特别大,后视镜折叠响得厉害,希望厂家召回解决车辆问题。
根据广汽丰田官方资料,第四代汉兰达搭载TNGA 2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统,电池容量更大,综合功率更高,在同级中也是领先实现混合动力,丰田如此先进的双擎混动遭到集中投诉,需要引起丰田的高端重视。
同时,汉兰达作为丰田全球战略车型,也有细心的用户发现,美版汉兰达已经开始召回,通过更换发动机后机脚胶解决噪音大和振动问题,而国内市场丰田汉兰达未有任何处理措施,存在同一问题“双标”的处理方式。
终端方面,随着第四代汉兰达投诉的增加,口碑急剧下滑,销量也一落千丈,1月份销量为12217辆,2月份销量为7115辆,3月份销量为7622辆,不出意外,4月份或将会更低,这就是投诉带来的负面影响,即便是畅销车型也躲不过去。
然而,第四代汉兰达并不是仅有用户投诉的问题,4月22日,丰田汽车发布公告,因为车身稳定系统内部程序不完善,召回2021年7月24日至2022年4月8日期间生产的部分全新第四代汉兰达汽车,具体数量不详,看来第四代汉兰达快要成百病缠身的“大汉”了,这样的汉兰达你还想要“加价”购买吗?
写在最后:汉兰达自2009年由广汽丰田引入中国生产,就一直是SUV界屹立不倒的明星产品,主要是保值率高,可以当理财产品买,虽然也经历过“爬坡能力差,发动机机油乳化”等负面事件,但好在很快都恢复如初。
第四代汉兰达再次面临集中爆发的投诉,车身稳定系统不完善已经开始召回了,发动机噪音大何时能引起厂家的重视?尽快消除发动机噪音大的故障,让我们拭目以待。