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在这些车企工作，可以拿到多少股权？有机会实现“暴富”

在这些车企工作，可以拿到多少股权？有机会实现“暴富”

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作者：来自彼岸站
来源：人和岛
时间：2022-05-03

在电气化与智能化浪潮席卷之下，汽车行业竞争愈发激烈，造车新势力、科技公司与传统车企之间的人才争夺战打的火热。新势力以高薪酬、股权激励等方式抢人，传统企业面临人才流失严重，热门岗位一将难求的难题，为了留住核心人才，也开始以股权激励的方式打响人才保卫战。

比亚迪等多家自主品牌传统车企都发布了股权激励方案，方案各有特点，附加要求也不尽相同，让我们一起看看，如果你在这几家企业工作，能拿到多少股权呢？

比亚迪

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股权受让价格最低企业

0元价格受让股份，表达了满满的诚意，解锁条件有挑战但实现可能性大。

总额度：18亿元

授予人数：不超过12000人

股价：0元/股

2022年4月比亚迪发布公告，拟推员工持股计划，参与本员工持股计划的总人数不超过12000人，最终参与人数以实际执行情况为准。员工持股计划将通过非交易过户等法律法规允许的方式受让公司拟回购的公司股票，受让价格为0元/股，参与对象无需出资。

按18亿元回购股票及参与人数1.2万人计算，14位监事及高管平均免费获得约价值900万元的股票，其他11968名员工平均每人可获得近价值14万元的股票。

持股计划的解锁条件是未来三年营收增长率不低于30%，20%及20%，基于20年和21年营收增长率分别为23%和38%以及22年第一季度的利润增长300%的情况来看，解锁条件达成虽有挑战但实现的可能

性较大。

吉利汽车

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激励费用占比最大企业

21 年激励费用占净利润比重最大，授予价格为象征性的0.02 元/股，真正体现了与员工共享发展成果。

总额度：37亿元

授予人数：第一批10884

股价：0.02元/股

2021年8月，公司董事会将批准3.5亿股额度用于员工激励，第一批向10884名员工授予其中1.67亿股，授出股份将按照每股面值港币0.02元发行及配发予受托人。按照当时股价26.9港元/股计算，约为人民币37亿元。首批一万余名员工获得的股票市值将达到人民币17.8亿元，平均每人17.8万。2021 年激励费用占净利润比重为20.01%。

公司层面的业绩考核指针为销量、市占率及净利润。销量是核心战略指标，明确2025年吉利汽车的考核销量将不低于300万辆。不仅如此，在考核期间，市占率必须保持要保持中国品牌第一。

长安汽车

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约束条件最为复杂企业

解锁条件既有自身同期比较，又有同行业横向比较，算法复杂，拿到激励并不容易。

总额度：13.2亿元

授予人数：1724人

股价：6.66元/股

2021年3月3日发布公告，宣布1247人被授予7619.54万股限制性股票，授予价格为每股6.66元。彼时长安汽车的股价为17.33元，此次被授予的7619.54万股限制性股票市值约13.2046亿元。

计划授予的限制性股票，在解除限售期的三个会计年度（2021-2023）中，分年度进行业绩考核并解除限售，以达到业绩考核目标作为限制性股票解除限售的条件。本计划首次及预留授予的限制性股票各解除限售期的公司业绩要求为：

长城汽车

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激励总额最大企业

已于2020年及2021年实施两期激励计划，总额最高，超过300亿元，但第二期解锁条件未能100%达成，行权比例将受到影响。

总额度：两期超300亿元（按照两次股东大会决议当日A股收盘价计算）

授予人数：两次合计覆盖1.2万人

股价：33.56元/股（股票期权）；16.78元/股（限制性股票）

图片来自百度，仅为配图所用

2020年1月，长城汽车发布了第一期股权激励计划，其拟分别向1672名激励对象授予股票期权10990.90万份，向294名激励对象授予限制性股票6844.09万份。解锁条件对2020-2022年的销量要求为111万、121万、135万辆，2020-2022年利润为47亿、50亿、55亿。

2021年7月，长城汽车发布2021年股票期权激励计划和2021年限制性股票激励计划，覆盖超9000名激励对象，涉及近4亿份股票期权和4300多万股限制性股票。股票期权激励计划激励对象8784人，股票期权行权价格为33.56元/股。该价格相当于长城汽车7月23日A股收盘价54.95元的61.07%；限制性股票激励计划激励对象不超过586人，限制性股票的授予价格为16.78元/股。该价格相当于长城汽车A股最新收盘价的30%。

在考核目标方面，此次2021年激励计划的行权考核年度为2021年-2023年销量目标分别为149万辆、190万辆和280万辆，净利润考核目标分别为68亿元、82亿元、115亿元；并将根据每个考核年度业绩目标达成率的完成情况来确定可解除限售的比例。

根据长城汽车2021年年报数据，2021年销量为128万辆，利润为67.25亿元，超额完成了2020年第一期考核计划的要求，但是没有100%达成2021年第二期考核计划的要求。

广汽埃安

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股权激励方案最有特色企业

股权激励不仅针对广汽埃安员工，同时对上级公司广汽集团研究院部分员工授予股权，形成对研发人员的特殊激励。

总额度：25.66亿元

授予人数：794人

股价：——

图片来自百度，仅为配图所用

2021年3月，广汽埃安披露了混改的最新进展，非公开协议增资融资25.66亿元，用以近800名核心员工的股权激励等。一方面实施对埃安679名员工股权激励。另一方面，采用“上持下”方式，在广汽研究院挑选出115名核心科技人员授予广汽埃安股权。上述研发人才将能同时享受到广汽集团、广汽埃安的双重激励政策。

无论是新势力还是传统车企，谁能拥有更多的人才，谁就能走的更快更稳，长效激励加之合理的约束机制，有利于将公司利益及员工利益深度绑定，起到良好的激励作用，对于企业，更容易留住人才，对于员工，对企业更有归属感，也更有机会实现“暴富”。