4月27日,江苏省汽车流通协会发文呼吁,希望相关部门能从减税降费和贴息支持、提供租金和用工补贴、提供购车补贴和减免购置税等方面加大对汽车经销商的救助力度。
据悉,近期,江苏省汽车流通协会对针对经销商不断反映的今年以来江苏省汽车销售经营困境和疫情影响状况等问题,以问卷方式对一季度江苏省内汽车市场行情开展调查。截至4月11日,此次问卷调查共涉及江苏省内400多家汽车经销商(其中75%为民企)、60多个品牌。
调查结果显示,一季度江苏省内汽车经销商面临着汽车销量和营收大幅下降;库存增加、流动资金短缺;员工流失率高、影响疫后复工复产;租金压力大、减免政策难以落实等问题。
调查数据显示,疫期(3月份)江苏省汽车消费客流环比减少30%,同比减少近50%;今年第一季度,江苏省内汽车销量同比下降7.3%,其中3月销量同比下降18.4%;一季度经销商亏损高达70%以上,库存系数平均超过2.0,高于全国抽样调查平均值(1.75)和警戒线(1.5)。
“由于销售和维修收入大幅下降,商品车库存融资无法解押,还款压力大,部分单店资金缺口达500~1000万元之多。”江苏省汽车流通协会在文中称,疫情导致江苏省内汽车业务无法正常开展,业绩大幅下降,员工离职率增加,这对企业疫后复工复产带来严重影响。
江苏省汽车流通协会在文中呼吁相关部门加大救助力度,包括对企业在后疫情期继续给予减税降费和贴息支持;对企业在用工及员工培训等方面予以补贴,继续按江苏省财政政策,给予商超租金减免3~6个月;建议相关部门出台降低燃油车购置税、以旧换新购车补贴、减免新能源汽车购置税、延长新能源汽车购置补贴和免征购置税等政策,刺激、拉动消费,提升购买力,促进汽车产业在经济发展中的牵动作用。