近日，沃尔沃官方公布了4月份销量状况，在刚刚过去的一个月中，沃尔沃全球销量47150辆，同比下降24.8%，今年前4个月累计我我总销量达195445辆，同比下降21.3%。这其中中国市场表现尤为糟糕，4月仅售出新车8579辆，同比下降高达47.8%，近乎腰斩。今年前4个月累计在华售出新车44277辆，也有28.2%的同比下滑，表现相当的不乐观。

除此之外，其他地区也有不同程度的下降，例如欧洲市场4月售出19822辆新车，同比下降23.2%，美国市场稍好一些，售出10022辆新车同比下降近9.2%，借此也反超了中国，成为全球最大单一市场。虽然全球范围内都有所下滑，但官方强调沃尔沃Recharge系列，也就是纯电动和插电混动车型表现旺盛，尤其是在美国市场，4月售出4421辆，占了总销量的50%，同比大增155.7%。在欧洲市场甚至超过了50%，达10197辆，同比微降6%.

但这显然不包括中国市场，由于国内新能源车发展迅速，沃尔沃的这一套油改电及价格较高的短续航插电混动总成并没有多少消费者买账，4月仅售出677辆，可以忽略不计。在具体车型方面，全球范围内XC60成为最畅销的车型，4月售14952辆，同比增下降16%。XC40紧随其后售出13876辆，同比下降高达30%，排名第三的仍是SUV车型XC90车型，售出8208辆。

轿车阵营则全面萎靡，销量最高的S60系列全球4月仅售出2367辆。虽然有着官方的各种解释，但沃尔沃目前的发展确实遇到了一定的问题，整天挂在嘴边的Recharge车型在全球最大单一市场中国并没有办法得到消费者的信任，整体车型销售也严重的头重脚轻，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。