重汽（威海）商用车启动“智造未来”新引擎！未来还将建10万辆微卡产能
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来源：文登发布
时间：2022-05-06
随着信息化、工业化的深度融合，以机器人技术为代表的智能装备成为制造业发展的“主力军”。
作为重汽集团全资子公司，重汽（威海）商用车有限公司积极实施“机器换人”工程，目前，自动化生产线改造已全部完成，设备调试接近尾声，自动化生产线将成为重汽（威海）商用车有限公司“智造未来”的新引擎。
在重汽（威海）商用车有限公司焊装生产车间，30台不同功能的人工智能机械手已安装完毕，ABB（公司）的几位员工正在对设备进行调试，抓取、输送、焊接，机械手都收放自如，用不了多久，这些世界先进设备将会应用在新车型驾驶室框架的生产上。
“它是ABB（公司）的专利产品，最大的好处是运行平稳，定位可靠。”重汽（威海）商用车有限公司焊装项目组负责人侯建永说。
“机器换人”不仅是人工缩减、效率提升，最主要的是产品焊接合格率达到99%以上，这是以往人工焊接根本达不到的精确值。
车间东侧摆放着两个黑色框架，这是驾驶室前风挡检具，两个检具看似普通，制作材料却大有来头，这种碳纤维重量只有钢铁的五分之一，强度却是钢铁的五倍。
“我们以前也做，做得精度没有这么高，他这个ABB公司做的，精度要求很高，他这个块一般是在两丝0.02毫米之内。我们通过这个放到前风挡上面，来效验周边的间距。”侯建永说。
在涂装车间，6台进口喷涂机已安装到位，这里每小时可喷涂20台驾驶室，输出精度高、喷涂缺陷少，整车表面质量高，全过程实现自动化传输。
“随着我们的规划，将来我们准备内喷也采用机器人，包括可能还要上开门机器人，通过开门机器人又能节省人工，就是不需要人去开这个门，然后由机器人开门，进行里面的喷涂，内表面喷涂。”重汽（威海）商用车有限公司车间技改负责人于在洋说。
作为我区重点企业的重汽（威海）商用车有限公司，一开始就选择打造“智能工厂”的发展方向，逐步向工业4.0的标准靠拢。
去年，经过谋划准备，公司启动了五大生产线改造，焊装线、涂装线、总装线等改造项目加快推进。技改完成后，公司“智造”能力和水平将跃升一个新的台阶，自动化率将提高到70%以上，节省人力成本10%。
“整个技改项目进行到目前，设备安装已经完成，初步调试已经完成，进行了初验收。另外，我们的投产时间大概在五月底，在这之前，我们进一步细化，投产后根据项目的合同要求进一步调试，准备最终的验收。”于在洋说。
未来3-5年，重汽（威海）商用车有限公司还将投资新建10万辆产能的现代化工厂，预计2025年销售收入100亿元，成为全国大微卡领军企业。（文登融媒记者/丁卫强 姚灿 ）
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