尾灯设计北欧味有点重,全新一代本田CR-V工信部全球首发

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  • 作者:
  • 来源:闲传车
  • 时间:2022-06-12

近日,在工信部356批新车公示中,又一款国际知名车型全球首发,那就是东风本田全系一CR-V,新车采用了全新的设计语言,整体线条更加的犀利,尤其是尾灯设计,怎么看都透露着一股北欧风味。


尾灯设计北欧味有点重,全新一代本田CR-V工信部全球首发


从申报图中可以看出,在前脸部分新车与此前的渲染图及谍照预计基本一致,采用了近似六边形的大嘴格栅,内部有着粗壮的黑色中网填充,上方则有细长的贯穿式装饰条,插入左右两侧同样细长的异型大灯组,设计风格与本田其他车型都不相同,哪怕是最新一代的思域或者是缤智。


尾灯设计北欧味有点重,全新一代本田CR-V工信部全球首发


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在车身侧面,新车则明显更加锐利硬朗,贯穿式的腰线很容易让人想起上一代大众车型的风格,同样更加硬朗的还有更加纤细的D柱及平直的车顶线条,显得更加的时尚。在车尾部分,新车有着两段式的特殊红色光源点缀,整体显示出更强的科技感。


尾灯设计北欧味有点重,全新一代本田CR-V工信部全球首发


虽然对于CR-V来讲,这已经是延续用数代的家族风格,但本次新车在弯折处与尾乡的造型设计上毫无疑问让人想起尔沃XC60车型,当然无论怎样都比现款简洁时尚且硬朗了不少。后杠部分依旧有着双边双出排气,体现出本田自由的风格。


尾灯设计北欧味有点重,全新一代本田CR-V工信部全球首发


在车身尺寸方面,新车三围达到4703/1866*1680mm,轴距为2701mm,无论是轴距还是车长度都有着大幅度的增加,考虑到CR-V本就出色的间利用率,本次新车的后排乘坐铁可能相当值得令人期待。


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而在动力方面目前申报的三款车型都搭载了一台1.5T发动机,最大功率193马力,与现款变化其实并不算大,与之匹配的依旧是CVT变速箱,并有四驱系统可供选择,当然相信油电混动总成也不会缺席。按照目前的进度,新车应该会在今年年内车车上市,未来能有怎样的表现,非常值得期待。


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