近日，在工信部356批新车公示中，中期改款宝马3系全球首发，,当然这并不算此前同样由工信部全球首发的纯电动版3系车型，由于i3在前，新车其实设计上悬念并不算大。

作为燃油版车型，最主要的差异化及亮点无疑在于前格栅部分，首先上方双肾采用了更加扁平的造型，不但外圈有着镀铬或是黑色包裹可供选择，中网除了此前的直瀑式，还增加了特殊的点阵式横条镀铬造型，视觉效果显得相当的奇妙，需要一定的适应。而前保险杠部分则有着个尺寸超大的下格栅造型，彰显的运动感。左右两侧雾灯区域弯折式装饰倒是较为简洁，与中央形成对应。

而大灯组部分除了i3上已经亮相的造型更加规则的扁平灯腔轮廓，及上方双弯折是之外，新车在M运动版本还加入了大量蓝色装饰进行点缀，不知是否真的有激光大灯配备，辨识度确实有着显著的提升。而在车身侧面，由于只是该换车型，新车则并没有太大变化，基本维持了现款的线条，更多的轮毂样式，前翼子板处和油箱盖的特殊装饰算是较大的亮点。

而在车尾部分，新车的尾灯则基本设计方面没有明显的变化，不知道是否细节光源有所调整。而后保险杠部分则有着与前杠对应的设计，总体造型更加复杂，且偏运动风格，令人印象深刻。在车身尺寸方面，新车三围达到4838/1827/1454mm，轴距为2962mm，与现款变化细微，当然标准轴距版也没有学习。

而在动力方面，申报的所有车型依旧搭载2.0T发动机，最大功率分别为150马力，184马力和245马力，与之匹配的依旧是8AT变速箱，四驱系统应该也不会缺席。从时间节点上来看，赶在5月份之日申报，也就意味着该车在今年年内上市应该不成问题，未来能有怎样的表现，非常值得期待。