近日,在工信部356批新车公示中出现了长安UNI-V插电混动版本的申报信息,新车此前已经传出消息,将于今年年内正式上市。在外观方面,由于只是更换动力,新车并没有展现出与普通版有任何明显的区别。
前脸有着标志性的无边界式大嘴格栅,扁平的大灯组,夸张的前保险杠部分三段式镂空装饰。车身侧面大溜背轿跑线条,凌厉的动感腰线,隐藏式车门把手,大尺寸黑色轮毂等也没有缺席,车尾部分主动式尾翼当然是看家的本领,贯穿式的尾灯及双边双出排气及扩散器显示出性能上的自信。最主要的区别在于位于右后翼子板处的充电接口,显示了插电混动车型的身份。
当然在细节申报图中更为夸张的运动套件,例如双边四出排气等没有缺席。在车身尺寸方面,新车三围达到4680/1838/1435mm,并没有因为加装电池包而车身抬升,依旧非常的低趴,轴距方面依旧为2750mm,依旧有着出色的车身比例和姿态。
在动力方面,新车有着标准的长安iDD插电混动总称,核心为一台最大功率170马力的1.5T发动机,与之匹配的是来自比亚迪旗下西安众迪锂电池有限公司提供的磷酸铁锂电池组,百公里综合油耗仅1.59L,从参数上看,应该与UNI-K iDD动力总成相似,有着不错的经济性和性能表现。有关该车更多的信息还有待官方进一步发布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。