2022款Z4 M40i M运动性能版
车主:H先森 所在地:浙江杭州
夏天到了,太阳越来越大,雨水越来越少,气温越来越高。今天聊聊Z4这台小车夏日的用车习惯和感受。
首先,Z4小巧的座舱空间,配上仪表台正常的4个空调出风口,会让车内降温变得更加容易。网上也看到说,汽车空调的功率正比于排量,如果是真的,那真的“缸数即正义”了。
如果换成别的车,我会打开左前和右后的车窗,上翘天窗,加速驾驶位的空气流动,然后外循环最大风吹人+玻璃,行驶三五分钟关窗,换内循环。但是开这台Z4的时候,设置好温度,一切交给Auto就行。
空调Auto
其次,我会尽可能避免把车停在室外停车场里,正常的地库都比较阴凉,避免车子被太阳暴晒。开车外出旅游,我挑选酒店的一大要求也是要有室内的停车场。
另外,我发现敞篷的面料似乎不像普通车顶那样容易导热,偶尔停放在路边,上车的时候那种炎炎夏日专属的蒸笼感并不是很明显。难道是这个墨灰色带金属银有特别的效果?
墨灰色带金属银的车顶
如果车子真的在太阳下暴晒了很长时间,直接打开敞篷通风,又快又彻底,或者用车钥匙在车外遥控开篷,避免了刚坐进车内时烫屁股的狼狈,还能优雅的装一波……
还有就是座椅通风,很可惜Z4似乎全系没有标配,也无法选装座椅通风,不知道是不是一体式座椅结构的原因?家里的5系有这个功能,我个人感觉座椅通风确实可以让人迅速凉快下来,感觉背后有一台抽风机不断地从后背抽风,可以迅速带走后背的热量,但是长时间用的话,背后略微有一些凉飕飕的,我不是特别习惯……
几乎是Z4小巧座舱的全景了
最后就是贴玻璃膜了,虽然贴了玻璃膜也无法彻底解决夏天车里又热又烫的问题,可是贴与不贴还是有明显差距的。家里有一台车刚好是夏天提的,贴玻璃膜之前,即使开着空调,被阳光照到的时候,也明显有一种蒸桑拿的感觉。至于隐形车衣,虽然很多商家宣传有防晒隔热的功能,但是体感并不明显。
除了车内的温度,夏天地表温度更高,一段时间行驶后,胎压会明显升高,加上Z4真实、直接的路感回馈,还是挺影响驾驶的舒适性,所以我会把胎压适当调低,让轮胎“软乎”一点……
夏天还经常能看到车辆自燃的新闻,所以我都会在车里能随时够着的地方备一瓶小型灭火器。我非常信任宝马的品质,同时也不指望这一小瓶灭火器在万一碰到车辆自燃时能力挽狂澜,但是真的万一碰上了,它至少能帮助我顺利逃生。
车里配备的灭火器
总的来说,相比于家里另外几台车,在大夏天我更偏爱Z4这台小车,毕竟在夏天,凉快才是王道。
2022年6月车辆信息
本月行驶里程(km):2700
总里程(km):7800
本月平均油耗(L/100km):10.8
本月花费:加油1500元
车辆原配轮胎:米其林,前:255/35 R19;后:275/35 R19
购车经销商:杭州宝荣宝马4S店
编辑点评:
今天江浙沪地区普遍最高气温均在40摄氏度以上,若是车辆放置在室外暴晒一会再进入,那进出不得、如坐针毡的酸爽感受,只有自己才能知道。遗憾的是,小编的宝马并未提供远程温控功能,所提供的远程通风功能因不可启动发动机及启动A/C进行控温实属聊胜于无。