早在去年年底广州车展上，中期改款A8L车型就已经全球首发，而前不久以该车为基础打造的A8L霍希创始人版也已经正式在国内上市，按照进度普通版本也应该会在今年年内正式推出。

在外观方面，新车在前脸部分采用了更为特殊的大嘴格栅样式，内部独特的略带弯钩的点阵式镀铬装饰，显得相当有辨识度，同时也有一股莫名的豪华感。而左右两侧大灯组则加入了更为复杂的异形结构，内部日行灯带等细节有所升级，符合登场旗舰的身份。前保险杠部分下方采用贯穿式格栅，左右两侧则同样加入了大面积镀铬装饰，可以说相当符合中国消费者的喜好。

在车身侧面，由于只是改款车型，新车当然不会有太大变化，平直大气的车身，大尺寸多幅轮毂，恰到好处的镀铬条等细节，诠释了奥迪对于大型豪华轿车的理解。而在车尾部分，尾灯的更新也是一大重点，整体轮廓没有大的变化，但内部光源采用了更为高端的LED样式，无论是点亮后的仪式感还是豪华感都有着进一步的提升。而后保险杠部分也有着与前杠对应的微调，采用了环形镀铬装饰进行包裹，与上方的插入灯组内的镀铬装饰形成对应，进一步提升了高级感。

在内饰部分，由于只是改款车型，本身A8L这套设计也足够的出色，并不需要大的修改，嵌入式的三块屏幕，大面积钢琴黑工艺面板装饰，随处可见的皮革缝线工艺等细节精致的电子档杆，独特的旗舰级车型专属四幅方向盘等细节都没有缺席。虽然不像全新S级那样有着复杂的令人眼花缭乱的设计，但豪华感绝对不需要担心，体现出大众集团特有的低调风格。

在动力方面，实拍车型是一款60TFSI e车型，搭载3.0T V6双涡轮增压发动机配电动机组成的插电混动组成，最大功率462马力，最大扭矩700牛米，与之匹配的是8AT变速箱及17.9kwh锂电池组，WLTP纯电续航里程可超过50km，百公里加速仅用4.9秒，体现出了奥迪在机械方面的出色调教。未来也应该会进口国内上市，售价按照目前的参考应该在100万元左右，能有怎样的表现，非常值得期待。