现代RN22e概念车是基于现代汽车集团先进的E-GMP电动化平台进行改进和优化，并融入了全新电动汽车IONIQ 6的流线型设计。作为现代汽车高性能N品牌首款基于E-GMP电动化平台的“Rolling Lab”概念车。

在弯道性能方面，提供电子限滑差速器(e-LSD)。通过调校双离合器的扭矩矢量控制，提升了转向手感。此外，3D打印零部件的应用可以减轻重量并保持刚性，以便驾驶员在赛道上更好的攻弯。配备全轮驱动(AWD)的RN22e根据不同的驱动模式提供优化的扭矩分配，使驾驶员可以选择调整前轮和后轮的扭矩功率。

为了增强RN22e的赛道性能，N品牌专注于提升冷却系统和刹车系统的耐久性。为了更好地承载PE(power electric system，电力系统)系统的重量，全车配备4活塞刹车卡钳和400mm的刹车盘。此外，N品牌将使用RN22e研究如何通过动能回收系统精确控制入弯角度，提供运动驾驶体验。