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星越L同款动力，领克01混动会比合资车更值得买吗？

星越L同款动力，领克01混动会比合资车更值得买吗？

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作者：
来源：SUV大咖
时间：2022-09-05

熟悉领克品牌的朋友或多或少都知道，领克01对于品牌发展的重要性。作为旗下的第一款车型，以其个性的造型、丰富的配置、以及较高品质的享受，为整个品牌树立了高端豪华的调性，同时不错的销量表现打开了领克品牌的发展之路，使其在国产高端豪华市场领域占据了一席之地。

在品牌步入正轨之时，领克01也将要打响领克品牌转向新能源的号角，领克01 EM-F近日正式上市，新车为油电混动版车型，共推出3款配置，售价区间为18.18万-20.38万元，将搭载Lynk E-Motive智能电混技术。

领克01混动版表现如何？

在外观上，领克01混动版并未做出太大的改变，新车配备经典的分体式大灯组以及双层进气格栅造型，前脸依然十分个性夸张，在下包围处还增加了银色的护板。值得一提的是，新车拥有 12 颗超声波雷达、5 颗毫米波雷达、4 个高清环视摄像头、1 个前视高精摄像头以及 1 个驾驶员监测摄像头。

侧面依然保持了现款燃油版车型的风格，也采用了流行的双色车身设计，黑色车顶配合黑色的AB柱，营造出悬浮式车顶的视觉效果。尺寸方面，领克01 EM-F长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距2734mm，与燃油版车型相同。

尾部方面，新车采用了采用点阵式的条状灯带，并且和中间的LOGO连为一体，在夜间点亮之后会有更高的识别度。同时在尾灯的下方有着领克01 EM-F的新能源标识。此外，排气的布局也采用了隐藏式设计，目的也是彰显其新能源的身份。

内饰方面，领克 01 EM-F 中控部分采用 12.3 英寸全液晶仪表盘加 12.8 英寸中控屏的配置，内置高通骁龙8155芯片，APP和相关功能部分也支持OTA升级。同时还装备了 7.4英寸全彩抬头显示系统，以及贯穿式空调出风口，整体视觉效果突出。

动力部分，领克01 EM-F搭载了领克智能电混Lynk E-Motive技术。具体来看，领克01 EM-F搭载DHE15混动专用发动机，并匹配机械效率可达97.5%的3挡混动电驱变速器DHT Pro，最大输出功率245马力，最大输出扭矩545牛·米。高达43.32%的热效率的DHE15混动专用发动机，让领克01 EM-F可实现WLTC工况4.88L/100km超低油耗和1031km超长综合续航里程。

领克01混动版市场前景如何？

熟悉油电混动车型的朋友应该比较了解其工作原理，简单来说，一般的油电混动车型在中低速行驶时都是使用电机驱动，只有中高速或者急加速的时候，发动机和电机才会双管齐下，既能够保证动力输出，又能够提高燃油经济性。

在这种工作原理之下，领克01混动版的1.5T三缸发动机，也只是在汽车动力需求较大的时候工作。在高转速之下，三缸发动机振动和噪音的影响会进一步削弱，加上领克原本就较为出色的调校，因此在实际的驾驶中，领克01混动版的三缸机或许不会有着太明显的存在感。

在油电混动结构中，三缸发动机更加容易找到一个适合自己的位置。从此前星越L雷神Hi·X的试驾体验来看，其动力性、平顺性和燃油经济性都做得十分均衡出色，那么作为吉利集团更高级的领克品牌，自然也是会青出于蓝，消费者不用太担心在驾乘方面的问题。

并且，领克品牌的三缸发动机在市场上的接受程度，比其他品牌的三缸发动机要更高一些。油电混动结构的加持，更是能够进一步补齐三缸发动机的短板。所以仅从这一点来看，领克01混动版的动力系统并不会成为其被消费者诟病的地方。

但是从目前的市场政策来看，油电混动的车型并不能享受到绿牌政策，因此很多一二线城市的消费者会望而却步，这将会成为限制领克01 EM-F进一步发展的重要因素，也是热门车型与普通车型的分水岭。如果能够新增一个插电混动车型，才会形成一个更加完善的产品矩阵，同时在市场的竞争也更具话语权。

从领克01 EM-F的价位来看，18.18万-20.38万元将会很多合资品牌紧凑型SUV的区间，例如RAV4、皓影、CR-V、探岳等车型都是强有力的竞争对手，大家也都只能上蓝牌。但是领克01 EM-F的优势在于，作为一个自主品牌定位豪华的车型，科技智能配置更高，内饰做工用料更强，并且在动力和油耗、驾控方面甚至是同级领先。因此这些较为明显的竞争力，将会成为领克01 EM-F吸引消费者的关键。

大咖总结

细看下来，领克01 EM-F只是车系的一个补充，各方面表现都可圈可点，只是作为一个油电混动车型，不能上绿牌将是一件遗憾的事。当然对于用车里程较多，且不少限牌政策影响的消费者来说，领克01 EM-F或许是一个比较均衡优质的选择。