近日,零跑汽车官方发布消息称,旗下全新电动轿跑的车零跑C01将于9月28日正式上市,新车此前早已开启了预售,时隔4个月才正式上市,看来需要充足的时间准备。新车将于今年三季度交付用户,应该9月28日正是开始交付的日期,希望不要不要再让消费者等待太久。
在外观方面,新车在前脸部分延续了C01的设计语言,但有着更加扁平的细节和更为圆滑的造型,贯穿式的灯带连接了左右两侧异形LED大灯组,而前保险杠部分则有着梯形的黑色下格栅,两者镶嵌于圆润的车头之上,显示出不错的辨识度。
在车身侧面,新车当然采用了时下流行的大溜背轿跑式线条,且车顶下坠重心相当靠后,兼顾了实用性方面的考虑。除此之外,整个车侧则没有过多的腰线设计,显得浑然一体。当然隐藏式车门把手,气动轮毂等元素,都不会缺席。
在车尾部分,新车则采用了与大灯几乎对应的造型,当然内部光源有着多段式的结构,点亮之后有着不错的科技感,而尾箱盖末端翘起的小鸭尾也相当的含蓄。后保险杠部分则有着梯形的黑色牌照悬挂区域,与车头的前格栅形成对应。在车身尺寸方面,新车三围达到5050/1902/1509mm,轴距为2930mm,定位中大型轿跑车。由于珠圆玉润的车身,风阻系数仅0.226Cd,在同级别中有出色的表现。
在内饰部分新车的基本延续的C11的设计理念,三块大尺寸的液晶屏悬浮于中控台面之上定下了不错的科技感基调。而时下电动车常见的怀挡机构,没有任何暗礁的中央扶手箱前端区域,双幅方向盘等元素也有着不错的未来感。当然作为一款定价并不算高的车型,并不要指望对于设计感和豪华感方面的太高的要求,至少例如8155车机芯片,全景天窗,Nappa真皮座椅,后排老板键,翻毛皮顶棚等元素都没有缺席。
在动力方面,新车提供最大功率272马力单电机和544马力的双电机组成的电控四驱系统,并将首发CTC电池底盘一体化技术,CLTC工况纯电续航里程最高可达717km。关于新车何时正式交付等更多信息,还有待官方进一步确认,未来能有怎样的表现,非常值得期待。