28.86万起，问界M5 EV正式上市，对标特斯拉底气何在？_新车网_拥有最新的新车信息,新车评测,新车资讯,新车导购,新车维修,新车保养,汽车安全,自驾游,二手车,汽车休闲,汽车文化等方面的内容,提供最权威的购车建议和方案。

首页
评测
对比测评
28.86万起，问界M5 EV正式上市，对标特斯拉底气何在？

28.86万起，问界M5 EV正式上市，对标特斯拉底气何在？

浏览量：6481
作者：
来源：SUV大咖
时间：2022-09-08

9月6日，在华为Mate50系列及全场景新品秋季发布会上，AITO品牌发布了纯电SUV——问界M5 EV。虽然问界M5始终被人质疑采用“落后的增程式技术”，但是为问界系列8月交付量首次突破一万台立下了汗马功劳，此次纯电版车型的到来，无疑是自身实力的再一次证明。

问界M5 EV有何不同？

一、在外观上，作为一款纯电车型并不太需要硕大的进气格栅，所以前脸采用了封闭式动感鲨鱼鼻设计，两侧搭配赛车级侧围导流进气口，更符合一款纯电SUV的风格，同时配合“狮醒”造型的头灯组，整体造型更为简洁饱满，且相对于增程版车型来说有着明显的辨识度。

此外，新车还采用了隐藏式门把手、20英寸空气动力学轮毂以及主动进气格栅等设计，带来0.266Cd超低风阻，有利于提升续航表现。在颜色方面，外观配色新增灵感来自天空的拂晓粉及暖星云，内饰配色新增问界M5 EV独有的雀羽红，淡雅、高级的配色带来了更为时尚的感觉。

二、动力方面，问界M5 EV搭载HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台，前交流异步电机+后永磁同步华为电机四驱组合总功率365kW，百公里加速4.55秒，配合前双叉臂+后H臂多连杆铝合金独立悬架组合，并且首次搭载华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，进一步提升驾乘舒适性及操控、车辆续航能力。

三、AITO家族首款搭载HarmonyOS 3的纯电车型，继承了流畅易用的特性，新增了双屏协同和手机协同功能，配合智慧充电，提供无忧的用车及充电体验。

四、安全性能方面的提升，问界M5 EV采用高标准安全车身设计，整车车身关键部位应用热成型钢，可承受超1500MPa压力，在发生碰撞时能最大程度保障座舱完整性；电芯采用热稳定性极高的正极材料及隔膜防火涂层技术，电池包满足高压水枪喷淋特性IPX9K等级，确保极端情况下电池安全性。

问界M5 EV市场前景如何？

以上便是问界M5 EV的亮点了，尤其是对于自适应动态扭矩系统，余承东更是信心倍增，语不惊人死不休，在发布会称“目前能够掌握这种技术的，全世界只有两家公司，特斯拉和华为”。而两家公司之中，华为是“遥遥领先的”。

或许是问界品牌不断攀升的销量，给了余承东很大的信心。在8月24日举行的问界M7交付仪式上，余承东称：“问界 M5 EV是全世界颜值最高的SUV。”黄婆卖瓜自卖自夸的营销方式，所营造的噱头对于新车的宣传还是有一定效果的。

据赛力斯公告，8月份AITO问界系列交付量达到10045辆，首次实现单月交付量破万，同比增长1277.91%，是国内增长最快的智能电动汽车品牌。但是增程式电动车普遍被视为一种过渡阶段产品，纯电动汽车是市场主流，因此问界M5 EV也是问界品牌产品规划中必须要尽早提上日程的。

纯电SUV相较于增程式动力而言，由于需要更大的电池包，且对于三电系统、车身结构以及安全性能方面有更高的要求，技术难度更上一层楼。问界M5 EV的推出，无疑是当下问界品牌对于多维度整合优化的进阶能力的证明，已经具备纯电SUV的综合技术要领，为消费者带来更具经济性的购车选择。

从定价来看，问界M5 EV的标准版价格为28.86万元，性能版为31.98万元，与增程版相比并没有太大区别，因此对于消费者来说，购车的选择取决于自身的使用环境。能够有自家充电桩，或周边充电设施完善便捷的消费者，自然是选择纯电车型更是适用，反之则是选择增程版车型，在保证不错用车经济性的前提下，享受更长的续航能力。

在上市之后，问界M5 EV所面临的竞争对手，主要还是集中在比亚迪唐EV、Model Y、大众ID.6 X系列等车型上。目前比亚迪和特斯拉都有着居高不下的品牌影响力，并且销量水涨船高，但是30万纯电SUV市场并不算拥挤，基于不断扩张的市场需求来看，新车将会有着非常不错的潜力。

目前的订单表现也很好营造了这一点，上市短短时间，华为问界M5 EV的订单用户超过3万，足以证明新车的吸引力。那么在订单纷至沓来的同时，更加考验的是问界M5 EV生产和交付能力。目前处于金九银十的销售旺季，年前又是一波购车高峰期，生逢其时的问界M5 EV凭借自身实力与市场大环境的推动，为问界品牌的销量增长助力，甚至成为品牌旗下的主力车型也指日可待。

如此明朗的市场前景，也是让余承东的大嘴笑得更加灿烂。从9月6日起，问界M5 EV将陆续在各华为门店及赛力斯用户中心进行真车展示，9月24日起正式开启试驾。AITO品牌已经覆盖180多座城市820余家华为体验中心和赛力斯用户中心，预计到2022年底，体验中心及用户中心门店数量将拓展至1200家以上。

如此庞大的销售网络，让很多造车新势力难以望其项背，AITO品牌可以用较小的宣传营销成本，换来巨大的市场曝光率，除了门店外还可以通过电子产品广告推送，短时间内将问界M5 EV散播给各大消费者，试问目前哪一个汽车品牌能够做到。所以AITO品牌能够短时间内崛起，除了自身实力之外，完善的销售服务网络也是功不可没。

总结

汽车作为生命周期长、零部件复杂、使用环境多变的产大宗商品，对于品质的考验也是至关重要。如果AITO品牌的品质，能够为用户提供持续良好的用车周期，那么对于品牌的发展来说则是大有裨益。作为一款生逢其时的纯电SUV，问界M5 EV目前万事俱备，接下来的市场表现我们拭目以待。