近日,在工信部362批新车公示中出现了捷途大圣i-DM插电混动版本的申报信息,尽管该车此前已经正式上市,不过时至本次公示才算是正式申报,因此真正交付可能还需要一段时间。
在外观方面,新车当然与燃油版本并没有明显的区别,前脸部分无论是徽城翘楚大嘴,分体式大灯设计,还是扁平的大面积黑色前唇区域中的梯形下格栅等没有缺席,显得非常的时尚。而在车身侧面,动感流畅的车身线条,隐藏式车门把手,大尺寸黑色轮毂,黑色侧裙及特殊的D柱交汇等元素也都彰显运动感,当然这个角度也是与燃油版本最明显的不同,新车在左后和右后翼子板处分别有着充电和加油接口,显示了插电混动车型的身份。
而在车尾部分,独特的尾灯造型显得非常的复杂,红色细长光源两侧分叉,并包裹着灰色的转向灯组,镶嵌于黑色的底面之上,车顶扰流板造型也别出心裁,类似于徽派建筑屋檐的高位刹车灯和分体式尾翼造型,与保险杠部分大面积栅格状面板形成对应,令人印象深刻,同时在细节申报图中新甚至有着鲲鹏e+的尾标,显示了车型的身份。
从而在此基础上例如黄色,红色等多彩装饰条的加入,更增添了一份活泼感。在车身尺寸方面,新的三围达到4590/1900/1690mm,轴距为2720mm,是较为标准的紧凑级SUV。当然在重量方面,由于搭载了大电池组,整备质量最高可达1805kg,比燃油版重了不少,而动力方面新车则亮明了奇瑞鲲鹏e+的总成,以一台最大功率156马力1.5T发动机配3DHT变速器,电动机及来自合肥国轩高科三元锂电池组组成插电混动总成,百公里综合油耗可低至1.8L,有着相当不错的表现。
此前该车的上市价格已经确定在14.99~16.99万元,以捷途的品牌力和该车的定位来看,100km,NEDC纯电续航里程的插电混动车型,这一价格属于基本正常,未来能有怎样的表现,还要看交付之后的情况,非常值得期待。