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3.8秒破百版本终于来了，上汽名爵MG MULAN双电机版申报信息曝光

3.8秒破百版本终于来了，上汽名爵MG MULAN双电机版申报信息曝光

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作者：
来源：闲传车
时间：2022-10-10

上汽名爵旗下全新纯电动车MG MULAN已经将于9月13日正式上市，虽然官方的一大卖点是3.8秒破百的小钢炮，但此前无论是工信部申报还是提供媒体的试乘试驾车全部都为单电机版，近日，在工信部362批新车公示中，真正能够达到3.8秒破百的双电机版才终于正式亮相。

在外观方面，新车并没有比此前的单电机版本有太大的变化，前脸部分依旧采用了独特的呈放射状的X形设计元素，细长的大灯组有着双层结构，而前保险杠部分都有着非常运动的三段式镂空装饰，突出的前唇犹如铲车一般，符合强劲的动力表现。

在车身侧面，新车则有着标准的欧系纯电动两厢车设计理念，长轴距及短前后悬的比例，略带俯冲式的线条效果，前后两段式的腰线，大尺寸双色轮毂，悬浮式车顶等细节都没有缺席，而略呈楔形的车头，更增添了一分战感。

在车尾部分，贯穿式的尾灯采用了非常大面积的黑色灯腔，内部则有着细长的红色灯带在左右两侧额外弯曲，包裹住了层次感丰富的白色灯组，同时细节申报图中还有非贯穿灯带可供选择，而尾箱末端还有着夸张的分体式扰流板及后保险杠部分扩散器装饰等元素形成对应。当然作为性能版本，新车在细节申报中可以选择大尺寸多活塞的卡钳配轻量化轮毂的细节，不考虑风阻系数，只强调运动属性。

在车身尺寸方面，新车三围达到4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。而整备质量方面双电机加大电池加持之下不到4.3米的车身也拥有着1825kg的重量。在最重要的动力方面，新车则搭载来自联合汽车电子有限公司及华域汽车电动系统有限公司的双电机，前置204马力，后置224马力组成综合428马力的四驱系统，根据此前官方的消息称，最大扭矩为600牛米。

与其匹配的则是来自宁德伊控动力有限公司的三元锂电池组，依旧为64kwh，纯电续航里程则由于强劲的动力降低至了CLTC工况460km，看来由于整车的定位，名爵并不打算在顶配车型提高电池容量以增强续航，因此此前官方所宣称的20万以下也并非没有可能。有关新车实际价格等更多信息还有待官方进一步发布，非常值得期待。