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V12发动机725马力3.3秒破百，法拉利首款SUV Purosangue正式首发

V12发动机725马力3.3秒破百，法拉利首款SUV Purosangue正式首发

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作者：
来源：闲传车
时间：2022-10-11

近日，法拉利官方终于正式发布了曝光许久的品牌首款SUV车型，当然官方给将其称之为FUV，一款“法拉利多功能车”，可能与传统的SUV车型概念并不一致，但1589mm的车身高度对于法拉利品牌来讲确实已经超高了。

在外观方面，新车在前脸部分吸取了SF90等车型的最新设计语言，相当特殊的大灯组设计成为了最大的亮点，远近光源完美的融入了C字形进气道装饰之中。而日行灯带则加于中央的贯穿式装饰条两侧前保险杠部分还有着复杂的多段式镂空装饰，进一步增强了层次感和运动感，也在中央镶嵌了法拉利车标与机盖前方的车标形成双标设计，似乎也是近期意大利系跑车品牌爱用的风格。

在车身侧面则迎来了新车最为个性的角度，整体上其实更像是GTC4Lusso的跨界版本，相对更高的底盘，厚实的车门，多段式的动感腰线，狭窄的车窗大倾斜角度的D柱，后轮明显突出的宽体效果及前翼子板特殊的进气道和车标等细节，配合尺寸超大的运动轮毂，黄色车来凯旋等元素，将运动流畅和法拉利的家族风格完美的结合。

在车身尺寸方面，新车三围达到4973/2028/1589mm，轴距为3018mm，除去高度之外应该可以算作中大型SUV行列，当然算作跨界跑车其实更为合理。在车尾部分，尾灯则采用了类似ROMA的设计，简洁的2点式光源中央镶嵌一贯穿式的装饰调试中，而车顶有着大尺寸扰流板与大幅度向外突出翘起的尾箱盖线条相对应，尾窗面积的相当狭小，后保险杠部分当然有着夸张的双边四出排气及扩散器细节，保持了法拉利应有的血统。

在内饰部分，新车可能是法拉利目前产品线上最具艺术感的一个，采用了独特的左右近似对称的双拱形设计，中央有一小块屏幕显示音乐播放等细节信息，而下方则为触摸式的座椅及风挡加热控制面板，左右两侧由碳纤维装饰引出了大尺寸医保函和副驾驶的液晶屏的双大屏系统并包含了空调出风口，形成了战役式布局，显得相当的奇特，当然战斗感十足的方向盘，有大面积亮黑色工艺覆盖的中央换挡区域等元素都没有缺席。在运动感，豪华感和设计感方面有着出色的平衡。

同时新车提供了四座布局，第二排座椅有着和前排一样的出色包裹感，连乘客就能享受到足够的战斗激情。在最为重要的动力方面，新车采用了法拉利轿跑车家族标志性的前中置发动机后驱构架，以及经典的6.5L V12自然吸气发动机，最大功率达到了725马力，最大扭矩716牛米，与8速双离合变速箱及四驱系统相搭配，达到49:51的配重比，百公里加速仅用3.3秒200公里加速10.6秒，最高时速可达310km每小时，成为了陆地上最快的SUV车型之一。

有意思的是，其潜在的竞争对手阿斯顿·马丁DBX 707和新款兰博基尼URUS虽然最大功率分别只有707马力和666马力，但都自称百公里加速3.3秒。看来哪款车型最快还有待土豪进行对比测试。而作为一款周超过3米的法拉利SUV车型，该车搭载了四驱系统，四轮转向系统，以及主动悬挂系统，提供了足以匹配品牌的动态响应。

同时开车也有许多不同之处，例如作为一款售价高达数百万元的超跑级SUV，该车居然是法拉利历史上首款配备陡坡环境功能的车型，而复杂的主动悬挂系统竟然不支持底盘高度调节，显示了独特的意大利式浪漫。有关新车价格及何时在国内上市的更多信息，还有在官方进一步公布，此前例如保时捷，兰博基尼，阿斯顿·马丁等多个经典跑车品牌推出了SUV车型都成为了销量支柱，本次Purosangue会有怎样的表现，非常值得期待。