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外观小改搭载插电混动总成，中期改款DS 7 E-Tense 360实拍图发布

外观小改搭载插电混动总成，中期改款DS 7 E-Tense 360实拍图发布

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作者：
来源：闲传车
时间：2022-10-13

中期改款DS 7 Crossback车型已经于今年六月首发亮相，近日该车也在欧洲范围内公布了销售价格，这其中顶配版本DS 7 E-Tense 4x4 360售价达到了夸张的接近8万（78400）欧元。已经超过了宝马X5燃油版的售价（74600欧元）保持了法系旗舰的尊严。

在外观方面，新车在前脸部分进行了其实幅度并不算小的修改，多边形的上格栅尺寸进一步扩大且取消了较为醒目的镀铬装饰，变为了黑色贯穿装饰条与梯形下格栅更完美地融合为一体，形成了一个巨大的近似于X形的贯穿式结构，几乎覆盖了整个车头，只留前保险杠部分额外的银色前唇和左右两侧犀利的大灯组形成补充。在基础之上，大灯组外侧的泪眼式日行灯变为了弯折的灯带结构，科技感有所提升。

在车身侧面，新车的并没有太大的变化，依旧保持了DS7标志性的动感流畅线条。当然作为一款顶配车型，21英寸双色轮毂等高级配置也不会缺席。在车尾部分，新车则进行了细微的修改，例如车头对应地取消了所有镀铬装饰，变为了熏黑材质，尾灯造型也更加的扁平，后保险杠部分也有细节的修改，整体显得更为了运动。

在内饰部分，新车的设计则并没有非常大的变化，但毕竟价格摆在那里，那新车加入了更为独特的有渐变风格的灰色和米色撞色配色，同时在副驾驶侧和门板处本就已经相当高级的大面积皮革工艺覆盖的面板基础上，加入了更为复杂的压花细节，配合经典的表链式真皮座椅等元素，有着出色的豪华气氛。

在最重要的动力方面，作为顶配车型，新车搭载了1.6T发动机配前后双电机组成的插电混动总成，最大功率达360马力，百公里加速仅用5.6秒，确实也要强于同价位的宝马X5。而DS Performance专属的定制底盘有着更低的悬挂高度，更宽的轮胎及更为强大的制动装置，配合响应迅速的电控四驱系统，DS招牌的魔毯悬挂等元素，进一步提升了操控品质。