前几天,林肯正式首发了中期改款冒险家车型,很快在2022年底特律车展上,该车就正式与广大消费者见面。
在外观方面,新车着重对前脸进行了修改,肉眼可见的巨大格栅比老款夸张得很多,而内部也有着特殊的点阵式镀铬中网填充,并有更为运动的纯黑色版本可供选择,无论哪一种,其实都更为符合中国和美国消费者的口味,显示了清晰的市场定位。在此基础上前保险杠部分则加入了特殊的有些类似于π字形的双层装饰条,又有着更具层次感的梯形下格栅,整个前脸有着全新的视觉效果,即便大灯组本身其实并没有太大的变化。
在车身侧面和车尾部分,新车都没有太明显的修改,这也是改款车型常见的策略,冒险家全新的家族设计理念,较为平直的线条,悬浮式车顶设计等细节,放到今天依旧时尚,并不需要大的修改,当然全新样式的轮毂等细节都不会缺席。而贯穿式的尾灯呈左中右三段式,显得相当的精致。后保险杠部分都有着细节上的调整,与前面形成对应,更大面积的亮黑色工艺显得更为高级。
在内饰部分,新车同样以大作为主要的修改点,中控换装了13.2英寸大液晶屏,相比于此前海外版本的9英寸也是大幅度的提升,而也不同于国产版本原创的12.3英寸屏幕的突兀感,本次采用了宽屏造型,相对低矮没有那么突出,视觉上显得更为和谐。在此基础上新车则对原本悬浮式的空调控制区域进行了减法设计,将原本复杂的空调控制按键全部塞到了中控屏幕之中,从而尺寸大幅度缩小,只留下按钮式挡及简单的风挡加热等细节,显得更为简洁,进一步提升了精致的感觉。
当然全新配色的撞色内饰则与全新的外观配色形成对应,有效地增强了时尚感,同时例如SYNC4车机系统,更为强大的辅助驾驶系统等元素也没有缺席,科技感也有着顺应时代的提升。
在动力方面,新车则在美国市场取消了2.3T四缸发动机,当然国产本来就没有,后者未来应该依旧会搭载240马力左右的2.0T发动机配8AT变速箱的动力总成,油电混动车型也有望得到延续。在车展上亮相的同时,官方也公布该车将于2023年初在美国经销商处上市,由于新车在国内也没有正式申报,国产的日期应该也不会早于这个时段,但明年年内上市应该不成问题,未来能有怎样的表现,非常值得期待。