近日，标致官方再度邀请的部分媒体对欧版全新一代408，也就是未来将在明年一季度国产上市的东风标致408X车型进行了静态评测和体验，同时官方也宣称开车将于10月17日巴黎车展上正式公众见面，届时可能也将开放试驾评测。

在外观方面，新车在前脸部分采用的标致全新的设计语言，相比于此前的308家族再度进化，尤其是插电混动活动版本采用了纵向的车身同色前格栅中网装饰，中央镶嵌有狮头大标，左右两侧更为深邃的嵌入了异形LED大灯组。而两端的獠牙式日行灯及大尺寸雾灯区黑色装饰灯都没有缺席，前保险杠部分梯形下格栅尺寸进一步扩大，显示的跨界车型的风格。

在车身侧面，则有着整车最为个性的角度，根据项目设计总监声称该车将是对家用轿车的一次重塑，有着相当特殊的设计，高于普通轿车，但仍要低于轿跑SUV，实际体现到车身参数方面，即便是加装了厚实的侧裙包围，显示出浓烈的跨界气息，但实际上全车高度仅1478mm，甚至要低于大部分交通轿车。线条方面大溜背式的轿跑式车身，配合多段式的动感腰线造型极其特殊的轮廓及2787mm的较长轴距和4687mm的较短车身，体现出了独特的运动时尚风格，令人印象深刻。

在车尾部分，新车则同样将最新的尾灯样式再度进化，斜向的简洁狮爪式尾灯不但中央有着贯穿式黑色装饰条相连，且位置很高，紧贴着棱角分明的翘起。而下方则有着大面积的一体化凹陷，中央镶嵌有牌照悬挂位置，后保险杠部分则采用了巨大的造型夸张的细节黑色面板装饰，进一步强调了跨界的风格。

在内饰方面，新车则没有外观那么大的变化，基本延续了全新308的设计，毕竟后者一经发布就获得了广泛的好评，再次成为了同级科技感和气氛营造上的标杆。错落式的双大尺寸液晶屏及额外加入的第三块LED控制屏幕配合贯穿式的空调出风口，环抱式的中控台面，立体感极强的副驾驶面板及不对称的悬浮式，拨杆式换挡等细节，虽然在用料方面无法和高级别车型相比，但至少设计感方面并不属于任何百万级车型。而内饰也正是众多国内消费者对于该车型最大的期待。

在动力方面，新车的海外更是直接被定义为除了Plug in hybrid fastback，即主打插电混动总成，当然以一台1.6T四缸发动机为基础配电动机，最大功率分别为180马力和225马力，与之匹配的是12.4kw是锂电池组，纯电续航里程超过50km。当然国产版本可能会主打1.6T汽油动力，与凡尔赛C5X接近，至于插电混动版本甚至纯电动版本是否会在未来推出，还有待官方进一步发布，明年上半年谜底就将揭晓，非常值得期待。