近日,在国家知识产权局网站上曝光了一组现代起亚集团旗下豪华品牌捷尼赛思全新旗舰级轿车G90车型的外观专利图,当然,与具有身份确认性质的工信部申报不同,出现了专利图也并不一定会在国内上市,不过按照捷尼赛思目前在华的发展规划和惯例,该车还是有较大的可能性引进国内。
在外观方面,专利图中的车型当然与海外版本的实车保持一致,前脸部分都采用了更为个性的扁平的盾形渔网状上格栅,左右两侧则连接着极具辨识度的双横杠式大灯组,将远近光灯融入如此狭小的空间内应该也是该车型的独到之处。而前保险杠部分则有着贯穿式的下格栅中央并有上格栅插入,下方则有着贯穿式的镀铬条进行点缀,显示出独特的韩系豪华风格。
在车身侧面,新车则有着相当具有辨识度的线条造型,G80上近似大溜背的轿跑风格在G90上演化出了更为特殊的弯折,与奔驰S级及全新宝马7系有几分相似,显得更为大气。而修长的车身,隐藏式车门把手,独特的前翼子板处双横杠装饰,非常复杂的大尺寸多幅轮毂等元素都显得相当有设计感,阐释了独特的韩系豪华风。
而在车尾部分,新车都有着同级别少有的大尺寸鸭尾造型,整个尾箱则依旧呈向内凹陷的结构,贯穿式的尾灯在左右两侧额外分层,显得更为复杂。而后保险杠部分盾形的双边双出排气则依旧与车头大嘴格栅形成对应,为风格化的设计画下圆满的句号。
在内饰部分根据此前的海外版本实测新车则将采用时下最为流行的双联悬浮式大尺寸液晶屏式设计理念,但做一款个性为主的韩系旗舰,还是在仪表盘液晶屏左右两侧加入了额外的翘起装饰,并融入了金属质感的特殊按键,配合层次感丰富的中控造型,标志性的旋钮式换挡,独特的双幅方向盘及极尽豪华的做工用量的元素,能够给予消费者与常见的德系好品牌完全不同的感官体验。
而作为一款旗舰级行动轿车后排双座布局,大量舒适化的老板配置体验等元素也都不会缺席。而动力方面,根据此前的信息,新车将注销3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率381马力,与之匹配的是8AT变速箱。在此基础之上还有加入电动机辅助的轻混动版本,最大功率415马力,并标配四驱系统,有着足够充裕的动力体验。有关该车更多的信息,还有待官方进一步公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。