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价格基本保持稳定，全新一代三菱欧蓝德开启预售17~23万元

价格基本保持稳定，全新一代三菱欧蓝德开启预售17~23万元

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作者：
来源：闲传车
时间：2022-10-15

近日，全新一代三菱欧蓝德车型正式开启预售，新车给出了一个预售价格区间为17~23万元，共推出七款车型，而此前上一代欧蓝德的车型的销售价格基本可以看作是16~23万元，，考虑到尺寸的全面提升及各种科技化配置的增强，可以说换代车型的价格基本维持了稳定。符合三菱车型在国内市场合资品牌中相对注重性价比的定位。同时官方也表示该车将在今年年内上市，一般来讲新车预售之后一个月左右就会正式上市，11月前后应该是一个合适的时间。

对外观方面，新车在前脸部分采用了全新的加速设计，国产版并没有夸张的镀铬横条幅，而是采用了基本全黑的多边形大嘴格栅。当然外圈标志性的粗壮C字形镀铬条当然不会缺席，引出的是独特的分体式大灯组，主要是下半部远近光灯组有着奇妙的三层特殊造型，很难用语言来形容，总之有着很强的辨识度。而前保险杠部分则有着银色边框包裹的梯形下格栅，不难让人想起他的兄弟奇骏车型。

在车身侧面，新车则有着明显的增大，三围达到4710/1862/1745mm，轴距为2706mm，各项参数都有着显著的提升，与兄弟旗舰基本相当。而在细节方面，新车采用了与前脸对应的独特设计，主要是车门部分上下双腰线加出了类似于凹陷造型的实际效果，而A柱的倾斜角度非常之大，但D柱却相当的竖直粗壮。配合尺寸悬浮式车顶等元素，显得相当的个性。

在车尾部分，新车同样有着凹陷的设计理念，扁平的大灯组呈双色结构，内部有着醒目的LED光源，双色造型符合如今的流行时尚，而灯组内侧则带动了整个尾箱向内凹陷，与车侧的风格形成对应，后保险杠部分则有着精致的银色装饰包裹双边双出排气，显得相当的高级。

新车则至少有50%的零件与新奇骏保持一致，显示了CMF平台模块化的特征以及节约成本的前提，差异的方面在于更为平直的中控面板，独特的三菱味浓厚的四幅向盘以及大面积菱形花纹覆盖的座椅和门板装饰等元素，相信上一代欧蓝德的老车主并不会感到陌生。总体比同样拥有双大屏，精致电子档杆对全新奇骏显得更加老成稳重，希望吸引年龄层更大的消费者。

当然作为欧蓝德车型的传统，三排座七座版本也不会缺席，不过由于尺寸和轴距关系，你不能指望有多么充裕的乘坐空间，主要只是应急使用。在动力方面，新车也相对选择了稳重的风格，搭载了最大功率215马力，最大扭矩280牛米的1.5T四缸涡轮增压发动机。没有像奇骏那样盲目地追求三缸高科技，这其实也说明了一个问题，即家大业大的雷诺日产三菱联盟其实并不缺乏各种四缸发动机，奇骏的错误只能说是盲目的自大和固执所致。

当然与之匹配的依旧是集团看家的CVT变速箱，并有48伏轻混动系统辅助，虽然没有黑科技加持，胜在技术成熟表现稳定。当然作为一款三菱车型招牌的S-AWC四驱系统也不会缺席。本次全新欧蓝德堪称已经扑街的全新奇骏车型的四缸平替，在实用性和性价比方面都有着一定的优势。而外观内饰设计方面也摆脱了老一代欧蓝德车型过于朴素的问题，应该说竞争力也有进一步的提升，未来能有怎样的表现，非常值得期待。