定名“魏80”!魏牌全新中大型SUV曝光

  • 浏览量:411
  • 作者:
  • 来源:汽车行业关注
  • 时间:2022-10-17

在最新一期的工信部申报目录上,记者获取到了长城全新六座中大型SUV车型-魏牌80的申报图。虽然申报信息上有很多备选名称,但根据相关信息显示,新车采用全新品牌+数字的命名形式,或将命名为“魏80”。据了解,新车采用1.5T插混系统,WLTC综合续航里程为1200km,纯电续航里程为150km,预计售价35-40万元,上市后将与理想L8和问界M7等热门车型竞争。


图片


外观方面,新车采用全新的设计语言,倒梯形前进气格栅使用无边框的点阵式菱形矩阵设计,具有很强的新能源属性,两侧大灯组使用了异形样式,其LED日间行车灯极具个性化,展现出新车强大的气场。

图片

车身侧面,新车采用了凌厉的腰线设计,配合密条辐大尺寸轮圈,以及隐藏式的门把手设计。车尾部分,新车采用贯穿式的熏黑尾灯组设计,造型与头灯相呼应,后包围上也配备了贯穿式的装饰条和双边共两出的排气造型,其线条设计让新车展现出不错的整体感和辨识度。尺寸方面,新车长宽高分别为5105mm/1985mm/1800mm,轴距为3050mm。整体尺寸比途昂还要大一点点,可以说非常可观。

图片图片


至于内饰部分,目前测试车内依旧采用了一些伪装,除了一些细节被隐藏外,整体设计不存在什么秘密了。这款车内最大的特点莫过于那块横贯的全液晶屏幕,看起来比理想L8/L9前排的双15.7英寸OLED屏还要大,不过具体的尺寸、内部结构以及车机系统的相关信息等目前还是未知数。其它细节部分,这款车中央扶手及前方区域的设计都比较简洁,杯架左侧有一个上翘面板,疑似是无线充电器。此外,这款车疑似采用了怀挡设计。


图片


动力方面,新车将搭载1.5T+DHT+P4的串并联混动技术(插混),发动机最大功率154马力,WLTC综合续航里程超过1200公里,WLTC综合油耗为0.75L/100km。

图片


对于这款新车的外观设计,网友们纷纷评论“这前脸要疯了”、“这个前脸是认真的吗”、“外观真的是惨不忍睹”、“长城产品体系好乱,名字外观都不行”……

图片

公开资料显示,WEY品牌成立于2016年,以公司创始人魏建军之姓冠名,先期推出的车型以“VV+数字”的方式命名,包括VV5、VV6、VV7三款车型。数据显示,2017年WEY量产的VV7和VV5,年内月销量均超过万辆,当年年销量达到8.6万辆。2018年8月,WEY VV6正式上市,WEY家族产品阵营进一步丰富,当年年销量达到13.95万辆。此后,WEY销量开始下滑。2019年年销量同比下滑28.28%至10.0万辆,2020年再同比下滑21.53%至7.85万辆,所有车型销量均出现下滑。进入2021年,WEY的销量同样低迷,2021年累计销量为5.8万辆,同比下滑25.65%,是长城汽车旗下唯一出现下滑的品牌。

图片

进入2021年,魏牌进行战略调整,明确了其“新一代智能汽车”的品牌定位,同时引入咖啡智能平台和智能混动DHT方案,发布了摩卡、玛奇朵及拿铁等多款车型。据官网显示,目前魏牌旗下在售车型包括摩卡/摩卡DHT、玛奇朵DHT/玛奇朵DHT-PHEV、拿铁DHT/拿铁DHT-PHEV三款车型,整体车型命名以“咖啡”为主,此前推出的VV系列车型均以停产停售。

图片

不过,产品焕新后的魏牌,还是难以挽回低迷的市场表现,甚至越走越糟。据长城汽车披露的销量快报显示,2022年9月长城汽车销量同比下滑6.38%至93,642辆,其中魏牌同比下滑49.51%至2,354辆,是长城汽车旗下下滑幅度最大的品牌。面对“金九”,魏牌乃至长城汽车的表现并不可观。

不久前,魏牌CEO李瑞峰曾接连向以理想、华为为代表的增程式技术“开炮”,引发业内关注,以此间接拉动魏牌热度和销量,但从目前来看,搭载长城柠檬DHT混动的魏牌车型并未如李瑞峰所愿。乘联会数据显示,9月长城新能源汽车销量同比下滑25.0%至9572辆,其中欧拉好猫销量为6303辆,欧拉芭蕾猫售出506辆,两款车型占长城新能源汽车总销量71%。至于备受市场关注的魏牌,9月销量最高的车型是拿铁DHT-PHEV,零售销量为1911辆、摩卡DHT-PHEV以及玛奇朵DHT-PHEV销量分别为358辆、27辆。

图片

如今,魏牌的产品阵营或又将出现改变。据了解,未来魏牌将推出两款全新车型,一款是魏牌圆梦,整车采用上世纪三四十年代流行的复古设计,搭载长城柠檬DHT插电式混动系统,另外一款就是魏80,虽然最终命名还未确定,但就目前来看,新车外观设计以及产品命名也与魏牌当下的产品架构不符。

图片

为了保持市场热度,长城汽车开始在车型起名上花心思,陆续推出了哈弗大狗、哈弗初恋、哈弗赤兔、哈弗酷狗、欧拉好猫、欧拉芭蕾猫、魏牌玛奇朵、魏牌玛奇朵、魏牌拿铁等车型。总的来说,汽车制造商在产品命名上花心思也无可厚非,毕竟确实能够得到不小的市场热度,但在当下时代,消费者的消费观念升级,产品名称也成为众多消费者购车的标准之一,一款产品的命名也可能觉得消费者的购买权。因此,与其通过花里胡哨的产品命名谋取热度,倒不如在产品设计和产品配置上花点心思,或许更有可能得到市场认可。



发表留言

姓名:
手机号:
还可输入 200 个字符
立即提交

新车号

新车网评

最权威的新能源汽车观点

百姓评车

最接地气的汽车新媒体

直播车市

车市动态,尽在掌握。

极品游记

自驾路书,旅游资讯

视频

新车讲解

最新的新车资讯

对比视频

最权威汽车对比视频

试驾视频

真诚试驾

汽车故事

那些车儿,那些事儿

企业QQ
3261959633
企业电话
18501967650
微信公众号

新车网评

企业微信

新车网微信

返回顶部