如今并没有多少汽车制造商坚信手动挡的力量,尤其是在高性能领域。宝马是为数不多仍为高性能车型提供手动挡的品牌,比如M3、M4,以及刚发布的全新第二代M2。上周,在南非卡拉米赛道举办的BMW M赛道日活动上,外媒《CarBuzz》采访了BMW M品牌首席执行官范梅尔,询问手动挡在M车型上是否有未来。范梅尔回应:“手动挡不再那么普遍,这多少有些遗憾。(对宝马而言)更多地投入到了M2、M3和M4中。对于这几款车,我们将在很长一段时间内继续提供手动挡,直到2030年左右。”范梅尔向《CarBuzz》表示,虽然BMW M希望手动挡“活”下去,但归根结底这与客户需求相关——只要客户仍有需求,宝马就会供应。范梅尔说:“你不用担心手动挡会消失”。
BMW M品牌负责客户、品牌及销售的副总裁Timo Resch补充道:“拯救手动挡...(是一个)来自许多不同市场的需求——比如,我们有客户在网上提交请愿书并投票,希望我们保留手动挡。”Timo Resch向《CarBuzz》等媒体表示,保留手动挡是件棘手的事,尤其是在说服BMW M的工程团队时——“手动挡没有自动挡快,你们还留着干什么?”Timo Resch强调,“我们说这是客户的需求。我们真的认真聆听了客户和粉丝群体的声音,粉丝要求这样做。”