虽然近年来有着不少新锐硬派越野SUV出现,但越野作为一种文化产物,很多人更愿意选择一些有文化沉淀的经典车型。而以下几台经典硬派SUV就即将迎来换代,除了依旧硬派的越野能力以外,还带来了更加前卫的设计。作为军用车辆演变而来的SUV,BJ212在56年的历史里都没经历过换代,如今的依旧保持着最初的样子。同样,其过去的缺点也传承至今,例如内饰老旧、电子化配置少、舒适性少、油耗高等。而如今全新BJ212并非是之前网传的样子,而是继续延续老款BJ212的设计,但官方称全新的212融入现代化科技。此外,新车由于采用非承载式车身、机械式分时四驱、AT轮胎,越野能力依旧不俗。作为国内最具盛名的硬派SUV,普拉多目前只能通过进口形式进入国内,但依旧供不应求,甚至日本市场提车需要等四年时间。而如今全新普拉多也即将到来,新车也是基于TNGA架构下开发而来。从变化来看,智能化、安全性、配置等方面都将有不小的提升。而为了顺应减排政策,新车也取消了过去的3.5L V6发动机,而是改用2.5L混动系统,更能增加续航里程,降低油耗。作为一款主打越野性能的SUV,途达凭借着16.9万元的起售价,以及2万元的优惠幅度,成为一款亲民SUV。而亲民价格之下,途达还配有四驱系统、非承载车身 以及差速锁等配置,能满足轻度越野。当然了,途达在国内也面临着产品老旧的问题,而海外新款途达的变化可谓不小,不仅外观更年轻,而且换装了新的2.3T双涡轮柴油发动机,变化堪比换代。而未来国内也大概率会采用海外新款设计。早在2003年,帕杰罗就已经引入国内生产,凭借着强悍的越野性能,品质出色的三菱发动机,以及相比于普拉多更低廉的价格,帕杰罗成为了不少越野爱好者的心头所好。但由于多年不换代,帕杰罗也在几年前停产了。
如今全新帕杰罗也一改过去的硬派面貌,显得更加年轻时尚,并且其新增了科技配置,采用2.4升涡轮增压柴油发动机,加上第二代超选全时四驱系统,也让其油耗和越野性能得到提升,预计新车将在明年年内正式发布。